台北桃园机场捷运抢先试搭体验

最近更新日期：2019-05-25 | 文章分类：旅游攻略

等了多年台北终于有捷运可以直达桃园机场啦，连接台北车站与桃园机场的桃园机场捷运将会在2017年3月2日正式通车，而正式通车前的一个月是试营运期，其中由2月2日至2月15日只有受邀请的团体可以试坐，而2月16日至3月1日任何人都可以免费试乘。二月中这几天刚好在台北旅行，所以在2月17日开放民众免费试乘的第二天，小弟也去了试试乘搭桃园捷运，下面就来跟大家介绍一下试乘的情况，同时也与国光客运的机场巴士比较一下，看看往来台北市区与桃园机场，机场捷运是不是真的比机场巴士好。

台北桃园机场捷运抢先试搭

台北桃园机场捷运由二月十六日起开放民众免费试乘，当晚看电视新闻见到首个自由试乘日前往试乘的人超多，在台北车站要用很多时间排队才可以进站，所以2月17日我们去试乘时也只是抱着看情况而定，人多就走的打算。不过这天中午去到桃园机场捷运台北车站时发现人不是很多，几乎不用排队就取到试乘号码牌，即时可以进入月台乘车。

3月2日前这一个月的试营运期目的是测试桃园捷运的运作状况和承载力，所以列车每日只由上午8点至下午4点运行，而且设有人数上限，每日只会发放2万张试乘号码牌，不过会分为四个时段发放，分别是7:40、9:40、11:40和13:40，可能每日的2万张试乘号码牌会平均分配在四个时段发放，例如当分配给9:40这个时段的试乘号码牌发完后，就要等到11:40才有新一批试乘号码牌发放。

台北车站是桃园捷运在台北市区的终点站，也是桃园捷运的最大车站，所以在台北车站发放的试乘号码牌数量最多，每日有4,800张，每个时段1,200张，下图是桃园机场捷运台北车站的站内平面图和发放试乘号码牌的位置。

从捷运台北车站前往桃园机场捷运台北车站

桃园机场捷运台北车站座落在台北车站西边，距离捷运台北车站比较远，从捷运台北车站步行到桃园机场捷运台北车站大约要10分钟时间，另外也有一个出入口连接捷运北门站，距离比去捷运台北车站稍近一点。

从捷运台北车站步行到桃园机场捷运台北车站的沿途都有明显的指示，但个别分叉位指示会不太清楚，不过见到有工作人员正在加贴指示牌。搭捷运在台北车站下车后，向台铁方向前进，再在有桃园机场捷运指示牌的闸口离开捷运台北车站，然后继续看指示牌前进，经过高铁售票处后就会见到机场捷运的连接通道，往前走就会去到桃园机场捷运台北车站的大堂。

桃园机场捷运台北车站的大堂设计很开阳，大堂的入口位置打通了1F地面层至B3月台层的五层空间，感觉楼底很高，空间很大，而且用了大量玻璃窗将室外光线引入室内，令到大堂相当明亮。另外大堂内亦设置了不少大型的艺术装饰，最抢眼的莫过于这个人造竹林流水。

试乘桃园机场捷运

桃园机场捷运台北车站派发试乘号码牌的地方有两处，一个是在1F地面层1号出口，另一个是车站闸口的B1层。从捷运台北车站走过来沿扶手电梯进入大堂后就是B1层，我们来到时人不多，而且派筹速度很快，排了不到2分钟就成功取到试乘号码牌。

试乘号码牌只是一张简单的筹仔，每人一张，但6岁以下的小朋友不需要试乘号码牌。

领取试乘号码牌时，每人还会获得一套两个的利是封作为纪念。

领取了试乘号码牌后，就可以进入车站月台乘车。如果手上有悠游卡，可以自己拍卡入闸，但不会被扣钱，出闸时也同样拍卡出闸。如果没有悠游卡也没问题，工作人员会帮你开闸门。

入闸前工作人员也会帮你在手背上盖印，有这个水印当天就可以无限次乘搭桃园捷运。

桃园捷运的车种和路线

桃园机场捷运的列车有机场直达车和普通车两种，直达车是快车，只会停A1台北车站、A3新北产业园区站、A8长庚医院站、A12机场第一航厦站和A13机场第二航厦站这几个大站，所以行车时间较短，由A1台北车站到A13机场第二航厦站的行车时间是38分钟，而普通车就会站站停，所以行车时间比较长，由A1台北车站到A13机场第二航厦站的行车时间会比直达车多约25分钟。

桃园机场捷运台北车站月台

桃园机场捷运台北车站共设有4个月台，1、2号月台是直达车月台，而3、4号月台就是普通车月台。前来试乘的人似乎对直达车比较有兴趣，所以在1、2号月台等上车的人较多。

另一边3、4号月台乘坐普通车的人就相对较少。

桃园机场捷运列车车厢

直达车车厢的座椅采用紫色的绒布座椅，每排有四个座位。根据官网介绍，每列直达车有四节车厢合共184个座位，另外还有一节行李车厢，但不清楚是用来放置预办登机的寄运行李还是乘客自携的行李都可以放入行李车厢。

每节车厢也设有一个行李架，但空间不大，可以放置行李的数量有限，而座椅下面也有空间可以放置小型行李。

这次试乘时乘坐直达车从桃园机场去台北车站的人超多，除了座位爆满外，车厢每个角落都站满人，而且不少人是刚下机携带大件行李的旅客。由于直达车的座椅采用横排设计，座椅占用了很多空间，剩下可以站立的空间较小，而且座椅前面和座椅之间的通道也无法用来放行李，所以如果携带大件行李又抢不到行李架放置行李，会比较不便。

而普通车车厢的座椅则全部采用纵向式设计，所以车厢内可以站立的空间比较大，根据官网介绍，每列普通车有四节车厢合共188个座位，加上站立空间最多可以乘载1千名乘客。

普通车的每节车厢也同样设有一个行李架，另外还设有一个轮椅位。

桃园捷运的车厢设有几种不同类型的到站显示屏，直达车车厢的显示屏还会显示车速和预计到站时间。

桃园机场捷运的行车速度并不是很高，直达车的平均车速只是50公里/小时左右。

桃园捷运大部份采用架空路轨，除了车厢比较光亮外，沿途也可以欣赏风景。

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桃园机场捷运免费WiFi

桃园机场捷运的车厢都有提供免费WiFi上网服务，每次使用时间是30分钟。WiFi名称是TyMetro，不需要密码，成功登入后就可以使用。

免费WiFi的上网速度也不算慢，但人多时未必可以顺利登入。

桃园机场捷运票价

桃园机场捷运采用按距离收费的票价模式，乘坐直达车与普通车的票价相同，由台北车站到桃园机场第一航厦和第二航厦的票价是NT$160，65岁以上半价，10人以上可以购买8折团体票。2017年3月2日正式通车后，在3月2日至4月1日的通车首月会有半价优惠，4月2日开始使用正常票价。详细的票价资讯可以查看这里。

乘搭桃园机场捷运可以使用悠游卡，也可以用车站内的自助售票机或到询问处购买车票(注：长者票和团体票这些优惠车票只可以在询问处购买)。详细的购票和入出闸说明可以查看这里。

桃园机场捷运列车班次

桃园机场捷运的列车班次并不像台北市内的其他捷运那么频密，只是每15分钟一班车。从台北车站开出的直达车最早一班是清晨6:00，最后一班是晚上22:58；而从桃园机场第二航厦开出的直达车最早一班是清晨6:12，最后一班是晚上22:42。详细的列车班次和时刻表可以查看这里。

桃园机场捷运预办登机服务

桃园机场捷运台北车站设有预办登机服务，但现时只限华航、长荣、立荣和华信这四间台湾航空公司可以做预办登机，其他航空公司暂时未可以用预办登机服务。有关预办登机服务的详细资料可以查看这里。(注：免费试乘期间，使用预办登机服务的旅客不需要领取试乘号码牌。)

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桃园机场捷运 vs 机场巴士

一直以来从桃园机场前往台北市区的酒店都只能乘坐机场巴士到台北车站转车(如果不想花费太多乘坐的士的话)，比较不便，所以应该有不少人像小弟一样盼望有更便捷的捷运系统可以直接从机场去到所入住的酒店附近。

虽然现在终于有了桃园机场捷运，但似乎并不如小弟(或其旅客)的期望，因为乘坐桃园机场捷运只能去到台北车站，同样需要再转台北捷运(如果不坐的士)才能去到酒店，而且转车地点不是在同一建筑物内，需要步行较长距离，所以乘坐桃园机场捷运看来甚至比乘坐国光客运机场巴士到台北车站转捷运更加不方便。

桃园机场捷运直达车从桃园机场到台北车站的行车时间接近40分钟，只是比国光客运机场巴士快大约10分钟左右，如果是乘坐普通车，行车时间反而会比坐机场巴士长。所以桃园机场捷运在时间上的优势并不是很明显，当然如果是上下班时间，乘坐桃园机场捷运可以避免路面塞车的风险，比较容易掌握时间。

桃园机场捷运的另一项优势，是可以直接在台北车站预办登机，不过预办登机服务现时只有乘搭华航、长荣、立荣和华信这四间台湾航空公司的旅客可以使用，如果你是乘坐澳门航空、香港航空、国泰航空等等的非台湾航空公司，或者虎航这些台湾廉价航空公司，这个预办登机的好处暂时就不关你事了。

桃园机场捷运与国光客运机场巴士的优缺点比较

	桃园机场捷运直达车	国光客运机场巴士
优点	时间较机场巴士快；可以避免遇上路面塞车的风险，较易掌握时间；可以在台北车站办理预办登机(暂时只有4间台湾航空公司可以)。	上、下车地点距离捷运台北车站较近；一定有座位；行李可以放在车底的行李仓，不需要自己照顾行李；车费较机场捷运便宜一点。
缺点	距离捷运台北车站较远；人多时可能没有座位，需要站立；人多时可能没有地方放行李，需要自己全程照顾行李；车费较机场巴士稍贵(但2017年3月2日前免费，4月2日前半价)。	时间较机场捷运直达车慢；可能会遇上路面塞车的情况，较难掌握时间；没有预办登机服务。

Know more: 国光客运的桃园机场巴士乘车地点将会在2017年首季搬到新建的国光客运台北车站，而且在2016年10月底已经从原本的台北西站搬到了东三门临时乘车处，有关新乘车地点的介绍和前往路线的介绍，可以参考这篇《国光客运桃园机场巴士台北车站新乘车地点指南》。

坐桃园捷运到林口三井Outlet

我们这次试乘桃园捷运的目的地不是桃园机场，而是去林口三井Outlet (Mitsui Outlet Park)。而且由于试乘后觉得乘搭桃园机场捷运不比乘坐国光客运的机场巴士舒服和方便，再加上试营运期列车最后一班在下午4点开出，而我们的航班在晚上8点，所以去桃园机场时决定不坐桃园机场捷运，继续坐国光客运的机场巴士。

以往要去林口三井Outlet只可以坐公共汽车或的士，但桃园捷运通车后就可以从台北车站坐捷运到林口站，再步行到林口Mitsui Outlet Park。不过直达车不停林口站，如果全程坐普通车，从台北车站到林口站车程要35分钟，与坐公共汽车的时间相差不远，所以最好先坐直达车到A8长庚医院站，再转普通车坐多一个站到A9林口站，这样可以节省大约15分钟车程。

从桃园捷运林口站出来后，向出口右边方向直行大约7-8分钟就是林口三井Outlet。