규슈 고속도로 주유권 Kyushu Expressway Pass(KEP): 가격, 사용 범위 및 판매 장소

Post date: 2025-05-20 | Category: 일본 여행

「Kyushu Expressway Pass」(KEP)은 서일본 고속도로 주식회사(NEXCO 서일본)의 규슈 지사에서推出的한 규슈 고속도로 주유권으로, NEXCO 동일본과 NEXCO 중일본이 Hokkaido Expressway Pass (HEP)와 Central Nippon Expressway Pass (CEP)를推出한 후 일본 고속도로 회사가推出한 세 번째 고속도로 패스입니다. 외국인이 규슈에서 자동차 여행을 할 때, 규슈에서 차를 렌트하는 경우 렌트카 회사의 지점이 지정된 판매점이라면 동시에 KEP를 구매할 수 있어 고정 금액의 할인된 가격으로 일본 규슈 고속도로를 무제한으로 사용할 수 있습니다.

기본적으로 Kyushu Expressway Pass의 성질, 판매 조건 및 사용 규칙은 NEXCO에서推出한 다른 고속도로 패스와 동일하지만, KEP는 2014년 초推出 후 처음 2년 동안은 연중 지속적으로 판매되지 않고 지정된 기간에만 구매할 수 있었습니다. 그러나 2016년 9월 1일부터는 연중 판매로 변경되었습니다.

참고: NEXCO 서일본은 2017년 3월에 또 다른 고속도로 패스인 “산인-세토내-시코쿠 고속도로 주유권”(SEP)을推出했습니다. 이 패스는 산인, 산요 및 시코쿠의 고속도로에서 사용할 수 있으며, 일부 렌트카 회사의 후쿠오카 지점에서도 SEP를 판매하고 있습니다. 따라서 후쿠오카에서 출발하여 야마구치, 히로시마로 이동하는 자동차 여행 계획이라면 SEP 구매를 고려해 볼 수 있습니다.

다른 선택지: 2016년 6월 1일부터 일본 ToCoo! 렌트카 웹사이트에서 “ToCoo! Expressway Pass”(TEP)라는 고속도로 이용권을推出했습니다. TEP에는 전국판 외에도 규슈판이 있으며, 사용 범위가 KEP보다 더 넓습니다. 또한 2024년 10월 KEP 가격 인상으로 인해 TEP 구매가 더划算해졌습니다.

Kyushu Expressway Pass의 판매 대상 및사용 범위

Kyushu Expressway Pass는 일본 규슈에서 렌트카로 자동차 여행을 하는 외국인旅客(또는 해외에 거주하는 일본 교민)에게만 판매되며, NEXCO 서일본이 관리하는 규슈 지역의 고속도로에서 무제한으로 사용할 수 있습니다. 그러나 일부 도로는 제외되며, 예를 들어 후쿠오카 시를环绕하는 후쿠오카 도시 고속도로, 기타큐슈 시 주변의 기타큐슈 도시 고속도로, 간몬 대교, 간몬 터널, 나가사키 시 근처의 가와히라 유료 도로, 비나가사키 데지마 도로, 그리고 가고시마 이부스쿠 근처의 비指宿 스카이라인 등이 있습니다.

KEP의覆盖区域 및 사용 범위에 포함되지 않는 도로.

규슈 지역에서 어떤 고속도로가 KEP의사용 범위에 속하는지, 그리고 어떤 고속도로가 추가 요금이 필요한지 쉽게 이해할 수 있도록 아래 Google 지도를 제작했습니다. 이 지도에는 KEP로 무료로 사용할 수 있는 고속도로와 사용 범위에 포함되지 않아 반납 시 추가 요금을 지불해야 하는 고속도로가 표시되어 있으며, 또한 KEP를 구매할 수 있는 모든 렌트카 회사 지점 위치도 표시되어 있습니다.

기본적으로 KEP의사용 범위은 모두 규슈境内에 있으므로 일반적으로 규슈에서 자동차 여행을 하는朋友들에게만 적합합니다. 그러나 여행 계획에 혼슈의 야마구치현 일부 관광지가 포함되는 경우에도 KEP 구매가 적합할 수 있지만, 구체적으로划算한지 여부는 고속도로 요금 비교 후에야 알 수 있습니다.

KEP의 가격

HEP와 CEP와 마찬가지로 KEP도 고정 가격을 채택하며, 유효 기간 내에 고속도로를 무제한으로 이용할 수 있는模式입니다. Kyushu Expressway Pass의 유효 기간은 2일부터 10일까지이며, 2019년 10월 1일 기준 가격은 3,600엔(2일)부터 11,700엔(10일)입니다. 2023년 4월 10일 재판매가 시작된 후에도 가격은 변함이 없었습니다. 그러나 2024년 10월 1일부터 KEP 가격이 조정될 예정이며, 가격 인상幅度가 상당히 큽니다. 72%에서 103%까지 다양하며, 기간이 길수록 인상幅度가 커집니다. 평균 인상幅度는 93%로 거의 두 배에 가깝습니다.

일수	2024년 10월 1일 이전 가격	2024년 10월 1일 이후 가격
2일	3,600엔	6,200엔
3일	4,600엔	8,400엔
4일	5,600엔	10,600엔
5일	6,600엔	12,800엔
6일	7,600엔	15,000엔
7일	8,700엔	17,200엔
8일	9,700엔	19,400엔
9일	10,700엔	21,600엔
10일	11,700엔	23,800엔

일본 고속도로의 요금은 평균적으로 약 1km당 25엔 정도이며, 10% 소비세를 포함하면 약 28엔입니다. 도시圈 주변의 고속도로는 30엔/km이며, 세금 포함 시 33엔/km입니다. 만약 고속도로 주행 거리가 평균적으로 하루에 50km 이상이라면, 이전 가격으로 KEP를 구매하는 것이 확실히 더划算했습니다. 여기에 참고 예시가 있으며, 얼마나 절약할 수 있는지 설명되어 있지만 예시에서 사용된 가격은 2015년 기준입니다.

그러나 2024년 10월 1일부터 KEP 가격이 거의 두 배 가까이 오르면서 고속도로 요금이 같은 비율로 오르지 않은 경우 일반적으로 KEP를 구매하는 것이划算하지 않습니다.

다음은 제가 지난번 규슈에서 6일간 자동차 여행을 했을 때의 요금 내역입니다. 추가로 지불해야 했던 후쿠오카 도시 고속도로 요금 2,230엔을 제외하면 KEP사용 범위의 요금은 약 10,000엔이었습니다. 2024년 10월 1일 이전의 6일 패스 가격 7,600엔과 비교하면 4분의 1을 절약할 수 있었지만, 2024년 10월 1일 이후 6일 패스 가격이 15,000엔으로 인상되면 패스 구매 시 약 5,000엔의 손실이 발생합니다.

KEP의 대폭적인 가격 인상 후, ToCoo!의 규슈판 TEP도 10일 후에 따라 가격이 인상되었습니다. 비록 인상幅度도 크지만, 인상 후에도 여전히 더 저렴하며 사용 범위에 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로가 포함됩니다. 따라서 규슈 고속도로 패스 구매를 고려 중이라면 TEP 규슈판을 고려해 볼 수 있습니다. 다음은 TEP 규슈판과 KEP의 가격 비교입니다.

사용 기간	TEP 규슈판	KEP*
1일	5,830엔	구매 불가
2일	5,830엔	6,530엔
3일	7,730엔	8,730엔
4일	9,630엔	10,930엔
5일	11,530엔	13,130엔
6일	13,430엔	15,330엔
7일	15,330엔	17,530엔
8일	17,230엔	19,730엔
9일	19,130엔	21,930엔
10일	21,030엔	24,130엔

(*참고): KEP 구매 시 렌트카 회사에서 추가로 330엔의 ETC 카드 대여 요금을 청구합니다. TEP의 가격에는 이미 ETC 카드 대여 요금이 포함되어 있으므로 비교를 위해 위 표에서 KEP의 가격은 원래 가격에 330엔을 추가한 것입니다.

예를 들어 후쿠오카에서 출발하여 4일간 자동차 여행을 하는 경우, 여행 경로가 후쿠오카 > 유후인 > 벳푸 > 구마모토 > 후쿠오카라면 전체 고속도로 이용 거리는 약 440km이며, 고속도로 요금은 약 13,000엔입니다. 4일 KEP 요금은 10,930엔이므로 약 2,000엔을 절약할 수 있으며, 4일 TEP 규슈판 요금은 9,630엔이므로 약 3,000엔을 더 절약할 수 있습니다.

판매 장소

KEP는 지정된 렌트카 회사 지점에서 차량을 인수할 때만 구매할 수 있습니다. KEP를 구매하려면 규슈에서 렌트카를 이용할 때 이러한 렌트카 회사를 선택하고 지정된 지점에서 차량을 인수해야 합니다. 현재 KEP를 구매할 수 있는 렌트카 회사는 총 13곳이며, Times Car Rental (타임즈 카 렌탈), Orix Rent a Car (오릭스 렌터카), Nissan Rent a Car (닛산 렌터카), Nippon Rent a Car (닛폰 렌터카), 그리고 Sky Rent a Car (스카이 렌터카) 5개의 주요 렌트카 회사가 포함됩니다. 또한 8개의 소규모 지역 렌트카 회사가 있으며, 각각 Carshop 3seven77, Rent-A-Car STYLE, NICONICO RENT A CAR, Hako Rent-a-Car, Hot-ecolife, Eisan, Car-rental Fukuoka TJ, Local・Sustainable, 그리고 Hi-Hi Car Rental입니다. 이 13개 렌트카 회사의 KEP 판매 지점은 총 83곳이며, 자세한 목록은 여기를 참조하세요.

참고: Toyota Rent a Car와 Budget Rent a Car는 더 이상 KEP를 판매하지 않습니다.

다음은 KEP를 구매할 수 있는 5개의 주요 렌트카 회사(Times Car Rental, Orix Rent a Car, Nissan Rent a Car, Nippon Rent a Car, Sky Rent a Car)의 지점 목록입니다. 이러한 렌트카 회사 지점의 위치를 쉽게 이해할 수 있도록 위의사용 범위를 표시한 Google 지도에 이러한 지점의 위치를 표시했습니다. 이를 통해 적합한 지점에서 렌트카를 찾는 데 도움이 되길 바랍니다. (참고: 위 Google 지도에는 Sky Rent a Car 지점이 표시되어 있지 않습니다.)

참고: 다음 내용은 Times, Orix, Nissan, Nippon, Sky 5개의 주요 렌트카 회사의 지점 자료만 포함되어 있으며, 나머지 8개의 소규모 렌트카 회사의 자료는 포함되어 있지 않습니다.

참고: 렌트카 회사의 운영 결정에 따라 KEP를 판매하는 렌트카 회사 지점은 변경될 수 있습니다. 다음 목록은 글을 업데이트할 때(2025년 5월)의 최신 판매점 자료이며, 현재 자료와 일치하지 않을 수 있으므로 렌트카 예약 전 공식 웹사이트에서 최신 판매점 자료를 확인하는 것이 좋습니다.

1. Times Car Rental 지점

Times Car Rental 지점은 총 15곳이며, 다음과 같습니다:

후쿠오카
- 후쿠오카 공항점
- 후쿠오카 공항 국제선점
- 하카타 역앞점
- 하카타 역 하카타구점
- 히가시히에점
- 코쿠라 역 신칸센구점
사가
- 타케오 온천 역점
나가사키
- 나가사키 공항점
- 나가사키 역 앞通り점
오이타
- 오이타 공항 앞점
- 벳푸 역앞점
미야자키
- 미야자키 공항 앞점
- 미야자키 역앞점
가고시마
- 가고시마 공항점
- 가고시마 중앙 역점

2. Nissan Rent a Car 지점

Nissan Rent a Car 지점은 총 17곳이며, 다음과 같습니다:

후쿠오카
- 후쿠오카 공항점
- 후쿠오카 공항 국제선 터미널점
- 하카타 신칸센 역앞점
- 하카타 역 마루이점
- 하카타 역 남점
- 텐진점
- 니시진점
- 오오하시 역앞점
- 기타큐슈 공항점
- 코쿠라 신칸센 역앞점
- 쿠로사키점
사가
- 사가 공항 카운터점
구마모토
- 구마모토 공항점
- 구마모토 역앞점
미야자키
- 미야자키 공항점
가고시마
- 가고시마 공항점
- 가고시마 중앙 역앞점

3. Orix Rent a Car 지점

Orix Rent a Car 지점은 총 20곳이며, 다음과 같습니다:

후쿠오카
- 후쿠오카 공항구점
- 후쿠오카 공항 터미널 동점
- 후쿠오카 공항 국제선 터미널점
- 하카타 역 하카타구점
- 하카타 역 츠쿠시구점
- 텐진 다이묘점
- 코쿠라 역 신칸센구점
- 기타큐슈 공항점
사가
- 사가 역앞점
- 신토스 역점
나가사키
- 나가사키 공항점
오이타
- 오이타 공항점
- 오이타 역앞점
구마모토
- 구마모토 공항 마시키점
- 구마모토 역 신칸센구점
미야자키
- 미야자키 공항 피닉스점
- 미야자키 공항 베어즈점
- 노베오카 역앞점
가고시마
- 가고시마 공항점
- 가고시마 중앙 역앞점

4. Sky Rent a Car 지점

Sky Rent a Car 지점은 총 13곳이며, 다음과 같습니다:

후쿠오카
- 후쿠오카 공항점
- 하카타 역앞점
- 코쿠라 역앞점
- 기타큐슈 공항점(기타큐슈 공항 카운터)
나가사키
- 나가사키 공항점
- 나가사키 메구미점
구마모토
- 구마모토 공항점
- 구마모토 역앞점
오이타
- 오이타 공항점
- 오이타 화원점
미야자키
- 미야자키 공항점
가고시마
- 가고시마 공항점
- 가고시마 중앙 역앞점

5. Nippon Rent a Car 지점

Nippon Rent a Car 지점은 1곳이며, 다음과 같습니다:

후쿠오카
- 후쿠오카 공항 국제선 터미널점

반납 시 대여한 ETC 카드를 반환해야 하므로 일반적으로 차량을 인수한 지점에서 반납해야 합니다. 그러나 대부분의 렌트카 회사는 동일한 KEP 판매점인 다른 지점에서도 반납할 수 있도록 허용하고 있으며, 구체적인 사항은 렌트카 회사에 문의하는 것이 좋습니다.

NEXCO 서일본은 패스의 일수가 렌트카 일수와 완전히 일치해야 한다는 규정을 두고 있지 않지만, 많은 경우 렌트카 회사는 패스의 일수가 렌트카 일수와 동일해야 한다고 요구합니다. 또한 660cc 이하의 경자동차를 렌트할 때는 KEP를 구매할 수 없습니다.

이러한 렌트카 회사에서 차량을 렌트하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 예를 들어 렌트카 회사 공식 웹사이트에서 렌트하거나 일본 라쿠텐 렌트카, ToCoo Car Rental 등의 렌트카 대리점을 통해 이러한 렌트카 회사에서 차량을 렌트할 수 있습니다. 렌트카 방법은 아래 관련 글을 참조하세요. 렌트카 예약 후에는 렌트카 회사에 연락하여 ETC 카드를 예약하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 차량 인수 시 구매할 수 없는 상황을 방지할 수 있습니다.

현재 Times Car Rental, Orix Rent a Car, Nissan Rent a Car, Nippon Rent a Car에는 중국어 웹사이트가 마련되어 있으며, 웹사이트 내에 문의 페이지가 있습니다. KEP를 예약 구매하려면 렌트카 예약 완료 후 문의 페이지에서 직접 정보를 작성하면 됩니다.

사용 방법

KEP 기능은 ETC 카드와 함께 사용해야 하므로, 렌트카 회사에서 ETC 카드도 함께 대여해야 합니다. ETC 카드 대여에는 대여료가 발생하며, 렌트카 회사마다 대여료가 다를 수 있습니다. 대부분의 회사는 330엔(소비세 포함)의 대여료를 받고 있습니다.

고속도로를 이용하기 전에는 ETC 카드를 차량 내부의 ETC 리더기에 삽입해야 합니다. ETC 카드를 삽입할 때 카드의 화살표 방향이 안쪽을 향하도록 해야 하며, 삽입 후 리더기의 표시등이 원래의 빨간색 또는 주황색에서 초록색 또는 파란색으로 바뀌어야 합니다. 표시등이 바뀌지 않으면 카드의 앞뒤 방향이 잘못되었을 수 있으니, 뒤집어서 다시 시도해 보세요.

ETC 카드를 삽입하면 이용한 고속도로 구간과 요금이 ETC 카드에 기록됩니다. 요금은 렌트카 반납 시 렌트카 회사에서 정산되며, 모든 구간이 KEP 적용 범위에 포함되는 경우 추가 요금을 지불할 필요가 없습니다. 그러나 적용 범위를 벗어나는 도로를 이용한 경우에는 해당 구간의 요금을 추가로 지불해야 합니다. 또한 고속도로를 주말이나 공휴일에 이용할 경우, 요금은 ETC 할인 요금으로 계산됩니다.

다음은 제가 지난번 큐슈에서 자동차 여행을 하며 KEP를 사용했을 때의 요금 내역입니다. 추가로 지불한 것은 후쿠오카 도시 고속도로의 2,230엔 요금이었습니다.

적용 범위를 벗어나는 고속도로 사용 시 주의사항 및 추가 요금 계산 방법

KEP 구매 시 렌트카 회사에서 대여해 주는 ETC 카드는 적용 범위를 벗어나는 고속도로에서도 일반 ETC 카드로 사용할 수 있습니다. 이용한 고속도로 구간과 요금이 ETC 카드에 기록되며, 적용 범위를 벗어나는 고속도로를 이용한 경우 추가 요금은 렌트카 반납 시 렌트카 회사에서 정산 및 지불하게 됩니다.

여행 중 KEP 적용 범위 내외의 고속도로를 모두 이용하는 경우, 요금 계산 규칙을 주의 깊게 확인하여 불필요한 추가 비용을 지불하지 않도록 해야 합니다.

KEP의 적용 범위를 벗어나는 고속도로 요금 계산 규칙은 팬데믹 이후 조정되었으며, 조정된 규칙은 이전보다 간단하고 합리적입니다. 기본적으로 현재 Central Nippon Expressway Pass의 계산 규칙과 동일합니다.

현재 공식 웹사이트의 설명에 따르면, KEP 적용 범위 내외의 고속도로를 이용할 경우 추가 요금 계산 규칙은 다음과 같습니다:

적용 범위 내의 진입로에서 진입하고, 적용 범위 외의 진출로에서 진출하는 경우, 적용 범위 외 구간의 요금만 추가로 지불하면 됩니다. (이전 규칙에서는 전체 구간 요금을 추가로 지불해야 했음)
적용 범위 외의 진입로에서 진입하고, 적용 범위 내의 진출로에서 진출하는 경우, 적용 범위 외 구간의 요금만 추가로 지불하면 됩니다. (이전 규칙에서는 전체 구간 요금을 추가로 지불해야 했음)
적용 범위 외의 진입로에서 진입하고, 적용 범위 외의 진출로에서 진출하는 경우, 전체 구간 요금을 추가로 지불해야 하며, 적용 범위를 통과하더라도 마찬가지입니다.

큐슈 내 주요 고속도로는 대부분 KEP 적용 범위에 포함되며, 사용할 수 없는 것은 후쿠오카 도시 고속도로, 기타큐슈 도시 고속도로 등 일부 지역 고속도로뿐입니다. 이러한 KEP 적용 범위에 포함되지 않는 고속도로와 KEP 적용 고속도로의 연결 지점에는 요금소가 설치되어 있어, 차량이 요금소를 통과할 때 ETC 카드에 진입 및 진출 기록이 남습니다. 따라서 실제로는 새로운 계산 규칙과 이전 규칙이 크게 다르지 않습니다.

계산 규칙에 따르면, 진입로와 진출로가 모두 적용 범위 외에 위치한 경우 전체 구간 요금을 지불해야 합니다. 그러나 이러한 경우는 진입로와 진출로 사이에 요금소가 없는 경우에만 발생합니다. 이 경우 ETC 카드에는 전체 구간의 요금 기록만 남기 때문에, 각 구간의 요금을 따로 계산할 수 없어 적용 범위 내외의 요금을 구분할 수 없기 때문입니다.

그러나 통과하는 구간 중간에 요금소가 설치되어 있거나, 적용 범위 외 구간이 정액 요금제인 경우에는 여전히 적용 범위 외 구간의 추가 요금을 계산할 수 있습니다. 예를 들어, KEP 적용 범위 외의 후쿠오카 도시 고속도로에서 진입하여 큐슈 종관 자동차도를 거쳐 다른 적용 범위 외의 기타큐슈 도시 고속도로에서 진출하는 경우, 이는 적용 범위 외 진입로에서 진입하여 적용 범위 외 진출로에서 진출하는 경우에 해당하므로 규칙상 전체 구간 요금을 추가로 지불해야 합니다. 그러나 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로는 정액 요금제를 적용하며, 고속도로 연결 지점에 요금소가 설치되어 있기 때문에 각 구간의 요금을 명확히 확인할 수 있습니다. 따라서 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로의 요금만 추가로 지불하면 되며, 통과한 큐슈 종관 자동차도는 여전히 KEP로 무료로 이용할 수 있습니다.

새로운 계산 규칙에 따르면, KEP 적용 범위 내 진입로에서 진입하여 적용 범위 외 진출로에서 진출할 경우 적용 범위 외 구간의 요금만 추가로 지불하면 됩니다. 예를 들어, 큐슈 내에서 큐슈 종관 자동차도에 진입한 후 간몬 대교를 통해 혼슈로 이동하는 경우가 이에 해당합니다. 공식 규칙이 정확하고 렌트카 회사에서 계산 시스템을 갖추고 있다면, 추가로 지불해야 할 요금은 모지IC에서 혼슈까지의 구간뿐입니다.

그러나 렌트카 회사에서 정확한 요금을 계산할 수 있는 시스템이 있는지 의심스럽거나, 전체 구간 요금을 추가로 청구받을까 걱정된다면 이전 규칙에 따른 방법을 사용할 수도 있습니다. 즉, 큐슈 자동차도와 간몬 대교가 만나는 모지IC에서 먼저 고속도로를 빠져나온 후, 같은 IC로 다시 진입하는 것입니다. 혼슈에서 간몬 대교를 통해 큐슈로 이동할 때도 마찬가지로 모지IC에서 먼저 고속도로를 빠져나온 후 같은 IC로 다시 진입하면 됩니다.

아래는 모지IC에서 고속도로를 빠져나온 후 다시 진입하는 가장 가까운 운전 경로와 해당 경로의 스트리트 뷰 이미지입니다.

후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로 이용 요금

후쿠오카 시내에 머무는 경우 대부분 후쿠오카 도시 고속도로를 이용하게 되며, 소쿠라나 모지코를 방문할 경우 기타큐슈 도시 고속도로도 이용하게 됩니다. 그러나 KEP에는 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로가 포함되지 않으므로, 이 두 도시 고속도로를 이용할 경우 추가로 요금을 지불해야 합니다. 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로는 정액 요금제 도로로, 후쿠오카 도시 고속도로의 요금은 현재 평일 630엔, 주말 및 공휴일 590엔이며, 기타큐슈 도시 고속도로의 요금은 520엔, 주말 및 공휴일 510엔입니다.

정액 요금제를 적용하기 때문에 후쿠오카 도시 고속도로와 기타큐슈 도시 고속도로는 진입로에만 요금소가 설치되어 있으며, 진출로에는 없습니다. 예를 들어, 후쿠오카 시내의 진입로에서 후쿠오카 도시 고속도로에 진입할 경우 진입로에 요금소가 있어 ETC 카드를 사용하면 후쿠오카 도시 고속도로의 630엔(평일) 요금이 기록됩니다. 이후 고속도로를 따라 큐슈 자동차도로 진입하면, 큐슈 자동차도 진입 후 요금소에서 큐슈 자동차도 이용 시작 지점이 기록되므로 고속도로에서 빠져나올 필요가 없습니다.

반대로 큐슈 자동차도에서 후쿠오카 도시 고속도로로 진입할 경우, 큐슈 자동차도와 후쿠오카 도시 고속도로 사이에 요금소가 있어 큐슈 자동차도의 진출 지점이 기록됩니다. 그러나 후쿠오카 도시 고속도로의 진출로에는 요금소가 없으므로, ETC 이용 기록에는 큐슈 자동차도 진입로부터 후쿠오카 도시 고속도로 진입 요금소까지의 요금만 표시되고 후쿠오카 도시 고속도로 요금은 표시되지 않을 수 있습니다. 따라서 일부 렌트카 회사 직원들은 이 630엔(또는 590엔) 후쿠오카 도시 고속도로 요금을 누락하고 청구할 수도 있습니다.

참고 자료: