日本有不少高速巴士公司，由於價格比火車便宜，而且是點對點服務，所以不少日本人喜歡乘搭高速巴士。高速巴士的車票可以在車站購買，但最方便和穩陣的方法是預先在網上購票。Willer Express是日本其中一間規模不錯的高速巴士公司，它的網站設有中文版，網上購買車票的流程比其他網站清楚易用。

天神是福岡市最主要的旅遊購物區，這裡集中了所有大型百貨公司，而且大部份由一條天神地下街連接，無論是雨天或大熱天，任何天氣都可以很舒服地在這裡盡情Shopping。所以對於喜歡行街購物和熱鬧的朋友，住在天神就最好不過。不過天神區的酒店大部份座落在距離天神地下街較遠的位置，地點未必很便利，而唯一一間座落在天神心臟地帶，並且與天神地下街相連的酒店，是上年(2016年)第二次到福岡旅行時入住的另一間酒店福岡Solaria Nishitetsu Hotel (索拉利亞西鐵酒店)。

富山市是日本富山縣的首府，雖然富山市並沒有什麼出名的旅遊景點，但由於她是前往立山黑部的最佳起點，所以很多到立山黑部的自由行旅客都會以富山市為中轉站，在這裡住宿一晚後第二天一早就從這裡乘坐富山電鐵到立山駅開始立山黑部的旅程。我們這次的立山黑部之旅也以富山市為起點，在這裡宿一宵的酒店是富山東急Excel酒店(Toyama Excel Hotel Tokyu)。

日本樂高樂園(Legoland Japan)是亞洲地區第二座樂高主題樂園，這座位於名古屋的日本Legoland在2017年4月開業，雖然沒有小孩同行，但今年4月到名古屋旅行時都去了這個名古屋最新景點轉一圈，這裡為大家介紹一下購買名古屋Legoland門票的方法和省錢貼士，以及前往名古屋樂高樂園的交通方法。

名古屋駅上蓋上的第三座高樓JR Gate Tower在今年（2017年）4月正式落成啟用，大樓內除了有名古屋最新最大的Bic Camera、高島屋百貨、Uniqlo和UG，以及全日本最高的Starbucks之外，還有一間名古屋最新的酒店Nagoya JR Gate Tower Hotel。今年4月再遊名古屋和立山黑部，有幸成為這間名古屋最新酒店的首批住客之一，下面就為大家詳細介紹這間Nagoya JR Gate Tower Hotel。

日本藤田觀光集團旗下的Washington Hotel和Hotel Gracery這兩個連鎖酒店也是我比較喜歡的另一個日本酒店品牌，以前曾經在廣島和札幌入住過。2016年7月Hotel Gracery在京都開設了一間新分店Hotel Gracery Kyoto Sanjo (京都三條Hotel Gracery)，位置就在京都最熱鬧的河原町，所以2016年到關西過聖誕時在京都的兩晚住宿就入住了這間新酒店。

「山陰-瀨戶內-四國高速公路周遊券」(San’in-Setouchi-Shikoku Expressway Pass，SEP)是NEXCO西日本推出的面向外國自駕遊旅客的高速公路周遊券，適用於本州西部的中國地區(山陰、山陽)和四國十個縣內由NEXCO西日本營運的高速公路。

日本Dormy Inn連鎖酒店集團在2016年推出了一個走和式風格叫「御宿野乃」的新酒店系列，現時在全日本總共有十四間「御宿野乃」系列旅館，其中東京和大阪各有兩間。從2016年起，先後入住過三間御宿野乃旅館，分別是鳥取縣境港的「御宿野乃境港」(天然温泉 夕凪の湯 御宿 野乃 境港)、大阪的「御宿野乃難波」(天然温泉 花風の湯 御宿 野乃なんば)和東京的「御宿野乃淺草別邸」(天然温泉 凌天の湯 御宿 野乃浅草 別邸)。

博多駅是福岡市的對外交通樞紐，無論是乘坐新幹線、JR還是高速巴士，通通都在這個車站上車，而地下鐵空港線也經過博多駅，無論往來福岡機場還是前往天神、中洲等地區都相當方便。所以博多駅周圍是福岡市酒店最密集的地區，很多旅客都喜歡選擇在這一帶住宿，而我們在2016年第二次到福岡時就入住了位於博多駅筑紫口的Hotel Forza Hakata。

現時日本有四個城市向酒店、旅館的住客徵收住宿稅(日文叫 “宿泊稅” )，包括東京、大阪、京都和福岡。其中東京是日本最早徵收宿泊稅的地方，早在2002年10月就開始徵收，而大阪和京都就分別在2017年1月1日和2018年10月1日開始徵收，至於福岡則在2020年4月1日起徵收宿泊稅。這裡為大家集中整理了大阪住宿稅、京都住宿稅、東京住宿稅和福岡住宿稅的相關內容，為大家介紹一下如何確定自己要不要交稅以及如何交稅。

大阪蒙特利格拉斯米爾酒店(Hotel Monterey Grasmere Osaka)是去年聖誕節在大阪入住的另一間酒店，大阪蒙特利格拉斯米爾酒店最大的優點是交通便利，無論是坐JR、高速巴士、阪神電鐵、近鐵或地鐵都很方便，而且酒店質素亦相當不俗。

日航酒店是日本其中一個歷史較悠久的連鎖酒店品牌，而大阪日航酒店(Hotel Nikko Osaka)是日航酒店集團其中一間開業較早的酒店，屬於一間較高檔次的傳統商務酒店，酒店位於心齋橋大丸百貨對面，與地鐵站相連，位置超方便。另外，酒店也是關西機場巴士的其中一個車站，如果時間配合到，往來機場很方便。

除了2014年到札幌過聖誕時入住過的札幌世紀皇家酒店和札幌三井花園酒店外，位於札幌駅南口對面的Hotel Gracery Sapporo同樣都是一間位於札幌站附近，交通位置超方便，而且質素不錯的酒店，是挑選札幌住宿時其中一間值得推薦的酒店，所以今年到北海道看紅葉時第一晚在札幌的住宿就選擇了這間酒店。

計劃日本自駕遊行程的時候，其中一樣準備工作就是查詢要去的目的地的Map Code。Map Code的用途是用來在汽車GPS導航中設定目的位置，然後進行導航。要查詢日本Map Code可以使用一個叫Mapion的網站，而在《日本自駕遊 – 計劃行程必備資料》這篇文章中已經簡單介紹過使用Mapion網站查詢Map Code的方法。本文打算更詳細介紹使用Mapion網站和手機應用程式查詢Map Code的方法，同時介紹Mapion的其他幾個實用功能。

日本租車網站ToCoo!最近推出附送免費WiFi蛋或上網卡的租車方案，通過ToCoo!向指定租車公司租車，就可以免費借用一部日本WiFi蛋，或者免費獲得一張日本上網SIM卡。另外，在2016年年底前，通過ToCoo!向北海道新千歲機場的指定租車公司租車，也可以免費借用一部日本智能手機，除了有4G LTE上網功能外，還可以撥打和接收日本國內電話。

日本上網卡是去日本旅遊必備的用品之一，每次日本旅行的Work To Do清單中，除了買機票、訂酒店、租車和購買旅遊保險外，購買日本電話卡一定是出發前要做的準備工作之一，所以大大話話都已經買了不下幾十次日本SIM卡。這裡根據這十幾年使用日本上網卡的經驗，分享一下購買和使用日本SIM卡上網的一些心得。

NAVITIME是日本最大的手機導航服務公司，它提供的服務涵蓋了電子地圖與GPS定位和導航功能在交通上應用的各個方面，例如汽車駕駛路線規劃和導航、步行路線規劃和導航、乘車和轉車路線規劃、各種設施的定位服務等等，本文將會為大家介紹在日本自駕遊方面如何利用NAVITIME的服務。

2009年第一次到北海道自駕遊，行程中有一晚在小樽住宿，而這次在小樽入住的是當時剛開業不久的天然温泉　灯の湯　ドーミーインＰＲＥＭＩＵＭ小樽 (Dormy Inn Premium Otaru)。時至今日小樽Dormy Inn已經開業七年多，但仍然是小樽市內其中一間最受旅客歡迎和評分最高的酒店之一。

小樽歐森酒店(Authent Hotel Otaru)是2015年暑假到北海道自駕遊時在小樽入住的酒店，也是在小樽入住過的第三間酒店。雖然從質素考慮Authent Hotel Otaru並非最值得推薦的小樽住宿選擇，但它的位置相當便利，所以也是挑選小樽住宿時其中一間值得考慮的酒店。

登別溫泉是北海道人氣No.1的溫泉鄉，很多外國遊客到北海道旅遊都會去登別溫泉住一晚溫泉酒店。登別溫泉大約有20間大大小小的溫泉酒店和溫泉旅館，這裡為大家介紹一下她們的分佈，以及整理一些登別溫泉住宿推薦。

滝乃家別館玉乃湯是在2009年第一次到北海道自由行時在登別溫泉入住的溫泉旅館，是一間比較日式的小型溫泉旅館，她是登別溫泉另一間高級溫泉旅館滝乃家的分館，我們住不起滝乃家，所以退而求其次選擇了滝乃家別館玉乃湯。

登別溫泉是北海道人氣最高的溫泉勝地，由於鄰近札幌和新千歲機場，再加上有地獄谷、熊牧場、海洋館等旅遊景點，所以登別溫泉是最多遊客去的北海道溫泉。這幾年到北海道旅遊先後去過兩次登別溫泉，分別住過兩間不同風格的溫泉旅館，這裡先介紹上年(2015年)暑假到北海道自駕遊時入住的登別Grand Hotel (祝いの宿 登別グランドホテル / Noboribetsu Grand Hotel / 登別格蘭酒店)。

北海道的札幌就好比關西的大阪，而札幌的狸小路就有如大阪的心齋橋，對於喜歡熱鬧，喜愛行街購物的朋友，位於狸小路的酒店絕對是札幌最佳的住宿選擇，而上年2015年暑假到北海道自駕遊時入住的札幌大通Richmond酒店 (Richmond Hotel Sapporo Odori)，正好座落在狸小路上的中心位置，而且酒店質素亦相當不錯，絕對是挑選札幌住宿時其中一間最值得推薦的酒店。

日本是溫泉之國，全國各地都有溫泉，所以有不少機構會定期對溫泉勝地的人氣進行統計和排名，其中日本樂天旅行也會每半年根據網站內溫泉旅館的訂房情況，提供日本各地溫泉勝地人氣排名，這個排名通常在每年六月和十二月公佈，大家也來看看有哪些自己去過。

ToCoo! Expressway Pass (TEP)是日本ToCoo!租車公司推出的全日本適用的高速公路通行證，分為全國版、九州版、北海道版和沖繩版四個版本，可以在有效期內以固定金額無限次使用日本高速公路，對於需要使用較多收費道路的自駕遊旅客，或者可以節省一些路費。