冰岛自驾游全攻略：冰岛交通规则、公路状况、泊车、入油和需要注意的各种情况

冰岛，一个面积是澳门3,300多倍但人口只有澳门一半的国家，近年来吸引了越来越多人去旅行，成为新兴旅游热点。冰岛的游览景点以自然风光为主，不过由于面积广阔，景点分散，再加上因为人口少首都以外地区的公共交通相当不便，所以在冰岛旅游一般只有自驾游和参加旅行团(Local Tour)两种选择。今年(2018年)7月刚刚去了一次冰岛自驾游，这里整理了这次在冰岛自驾游的资料和经验与大家分享，包括冰岛的交通规则、道路状况、公路设施、泊车、入油、GPS导航和在冰岛驾驶需要注意的各种情况等方面的问题。

 

提起冰岛很多人都以为是一个冰天雪地的地方，的确冬天的冰岛确实是冰天雪地，但夏天的冰岛除了冰原和中央高地还有积雪之外，大部分地方都没有雪，很多地方更是绿草如茵，所以夏天的冰岛绝对适合自驾游，不过虽然是夏天，但气温仍然偏冷，再加上经常下雨和大风，体感温度一般都不超过摄氏10度，与港澳地区冬天的气温差不多，所以夏天去冰岛，仍然需要穿着我们的冬季衣着。

 

冰岛的夏天一般由6月到8月，这三个月是到冰岛自驾游最理想的月份，也是冰岛的旅游旺季。如果只是在冰岛南部，即是由首都雷克雅未克(Reykjavík)至维克(Vík)一带自驾，5月和9月一般也可以。小弟一向胆小，不喜欢追求刺激，虽然喜欢自驾游，但会以安全为首要考虑，所以从来没有，也不会在冰天雪地中驾驶，也不建议在夏天以外的季节在冰岛自驾，尤其是10月至4月期间，这篇文章分享的是在夏天在冰岛自驾游的情况和经验，当然如果你计划在冬天到冰岛自驾游，这篇文章中的大部份内容也同样适合你参考。

 

 

冰岛自驾游全攻略

 

自驾游是外国旅客游览冰岛的重要方式，除了首都雷克雅未克外，在冰岛公路上遇到的车辆，可能十辆之中就有六、七辆是外国自驾游旅客驾驶的汽车，所以冰岛政府对于自驾游旅客特别关心，因为自驾游的交通意外占冰岛交通意外的比例不少。冰岛政府机构和非政府组织都制作了不少教导外国游客在冰岛自驾的资讯，这些资讯的重点都离不开安全驾驶。

 

以下三个是向外国旅客提供冰岛安全旅游资讯的三个主要冰岛机构：

• Icelandic Transport Authority
• The Icelandic Road and Coastal Administration
• safetravel

 

其实夏季在冰岛自驾并不困难，只要不超速，小心驾驶一般都不会有什么意外，甚至比在其他地方驾驶更安全。在一些人多车多交通繁忙的地方驾驶，即使自己小心都有机会因为其他驾驶者的不小心给你带来意外，但在冰岛人少车少，与其他车辆发生相撞的机会较少，意外一般都是 “自己攞嚟” (自找)，所以只要自己小心，不违反交通规则，不超速，通常都不会有意外发生。当然，来自大自然的意外就另当别论，不过如果你不是在冬天驾驶，也没有驶离正式公路，这类意外一般也很少出现。由于路上的车辆较少，即使是新手，在冰岛驾驶也不会像在日本那样因为车多而紧张，相对比较轻松。

 

这篇文章主要集中介绍冰岛自驾游方面的资料和经验，至于到冰岛自驾游的另一个重要问题 – 租车，请参考这篇《冰岛租车全攻略：租车公司比较、租车费用、租车保险与取还车流程》。由于篇幅较长，本文将会分为以下十个部份逐一进行介绍。

• 一、在冰岛自驾所需的条件
• 二、在冰岛自驾需要知道的主要交通规则
• 三、冰岛公路的分类和路面状况
• 四、在冰岛自驾游一般会使用的主要公路和路面状况
• 五、冰岛公路上的休息站、厕所以及在公路上停车拍照时需要注意的事项
• 六、在冰岛公路上驾驶需要特别留意的情况
• 七、冰岛公路的收费
• 八、冰岛泊车和收费
• 九、入油
• 十、导航

 

 

一、在冰岛自驾所需的条件

 

任何人只要持有本国政府发出的合法驾驶执照都可以在冰岛驾驶相同级别的车辆，但商用车辆除外。如果你的本国驾驶执照使用的是拉丁文(例如英文、葡文、德文、法文、意大利文等)，直接使用本国驾驶执照就已经可以；但如果你的本国驾驶执照使用的不是拉丁文(例如中文、日文、韩文)，就要有其他能够证明你拥有合法驾驶执照的文件，最简单和最多人使用的就是国际驾驶执照(International Driving License)，如果无法申请到国际驾驶执照，也可以使用由认可公证机构发出的本国驾驶执照的英文翻译文件。国际驾驶执照或英文翻译文件必须与本国驾驶执照一同使用才有法律效力，但租车公司一般不会要求出示本国驾驶执照，当然遇到警察可能就会被要求出示，所以两样都要带在身。

 

虽然香港驾驶执照上有英文，而澳门驾驶执照上亦有葡文，但由于同时又有中文，所以外国人可能会感到混淆，所以为免取车时工作人员不懂得分辨而出现麻烦，建议到冰岛自驾游时还是申请国际驾驶执照比较稳阵。

 

二、在冰岛自驾需要知道的主要交通规则

 

基本上，世界各地的交通规则都没有太大分别，红灯停车，绿灯行车，斑马线让行人，酒后不可以驾驶等等都是基本规则，没有需要特别说明，所以以下只就一些比较特别需要留意的冰岛交通规则说明一下。

 

1. 行车方向

 

冰岛的行车方向是右边行车，车辆都是左軚车，与台湾、中国大陆、韩国、美国和欧洲大陆国家一样，但就与澳门和香港相反，所以对于港澳游客在冰岛自驾第一个考验就是左軚车的适应问题。除了在开始时会容易入错行车线出现逆驶的危险外，习惯开右軚车的人在开左軚车时的最大问题，是感觉左边不够位，所以经常会偏右，尤其在有对头车的时候，会不自觉偏右。

 

入错行车线的问题主要会发生在路口转弯的时候，不过只要自己留心，基本上很快就会习惯，旁边的乘客也可以提醒，所以问题不大。反而对车外空间感觉不够位的问题会较难适应，需要较长时间才能够习惯。

 

除了首都雷克雅未克外，冰岛的公路大部份都是双线双向行车，来回线之间一般没有围栏或栏杆分隔，而且大部份路面并不是很宽阔，路边一般也没有围栏，只有路边柱，所以如果太过偏右有可能会撞到路边柱甚至跌出公路，所以在避开对头车的时候要特别小心。由于地广人稀，在冰岛的公路上行车大部份时间都没有对头车，这时可以将车辆靠近中线行驶，当有对头车时才靠右并减速，如果未习惯左軚车，建议在遇到对头车时尽量将车速减至自己可以控制的范围。

 

我在冰岛自驾游时当遇到对头车的时候都会减速，如果对头车是私家车，一般减速至70公里左右就已经感觉可以控制，但如果遇到大车，会减至40公里以下，甚至停车等大车经过。当然如果你是台湾人或大陆人，自己平时都是开右軚车，应该没有这个问题，遇到对头车时应该没有减速的必要，不过建议在遇到对头车时最好也减速，因为如果双方都高速，有可能会弹起路边的碎石，有机会弹到车身甚玻璃，造成车辆损伤。

 

2. 超车(爬头)

 

冰岛的公路大部份都是双线双向行车，所以经常会见到超车(爬头)的情况。由于我自己不太习惯左軚车，所以这次在冰岛自驾游很少会超车，基本上都只是被超车。当公路中线是白色虚线时，表示这段路允许超车，但如果是白线实线就不可以超车。超车的时候如果情况允许最好与后车相一段距离后才返回原线，因为如果两车相距太近时返回原线，有可能会弹起路上的碎石对后车造成影响。

 

另外，在以下交通标志的路段也不可以超车。如果交通标志下面有数字，就是代表不可以超车的路段位置，例如下图中标示 “0,2 – 1,7km” ，表示在前方0.2公里至1.7公里之间的一段1.5公里路段禁止超车。

 

3. 开车头灯

 

冰岛最特别的一个交通规则，就是要求行驶中的车辆在任何时间都要开车头灯。在夏季冰岛几乎没有黑夜，在路上开车不开灯也没有问题，但法例要求开灯，所以必须遵守。由于我们一向习惯只在夜晚、隧道或室内停车场才开车头灯，所以在冰岛自驾时，往往会忘记开灯，要特别留意。如果行车时没有开车头灯而被警察捉到，会被罚款2万冰岛克朗(相当于HK$1,500)。

 

现在很多新款的车辆在关闭引擎后会自动关灯，如果你驾驶的是这类车辆，可以将车头灯的开关一直保持开启，这样就不怕开车后忘记开灯，但如果你驾驶的车辆的照明系统与引擎分开，不会在关闭引擎后自动关灯，就要自己留意车头灯的开关，除了要留意开车后有没有开灯外，更重要的是要留意熄车后有没有关掉车头灯，以防电池耗尽。

 

冰岛的法例要求行车时必须开车头灯，但亦规定在市区内不可以开高灯(即远光灯)，在市区以外可以开高灯，但在夏天除非遇上大雾否则都没有需要开高灯。如果开了高灯，遇到对头车时最好转为低灯，以免影响对方司机视线。

 

4. 速度限制和超速监控

 

超速是在冰岛发生交通意外的主要原因，所以冰岛对于超速的监控和处罚比较严厉，超速罚款由2万至24万冰岛克朗(相当于HK$1,500~HK$18,000)不等，视乎超速多少、在什么车速限制下超速以及车辆类型而定。

 

如果想知道超速罚款的确实金额，可以使用冰岛交通局这个网页的计算器，只要选择公路的车速限制和行车速度，就会显示各种车速的罚款金额和其他处罚(扣分和停牌)。

 

冰岛的超速标准有一个5公里/小时缓冲区，只要超过车速限制的数值不超过5公里/小时，就不会被罚款，所以如果车速限制是90公里/小时的话，车速未超过95公里/小时就没有问题，车速限制是50公里/小时的话，车速不超过55公里/小时也不算超速，如此类推。

 

冰岛公路上每隔一段距离就会树立一块提示速度限制的交通标志，所以很容易知道当前道路的速度限制。在冰岛，市区以外的公路的车速限制一般是90公里/小时，如果是碎石路面，车速限制会降至80或70公里/小时，急弯或视线受阻的路段会降至50公里/小时，而行车隧道内的车速限制通常是70公里/小时，另外还有一些特殊原因(例如修路)而临时设置的车速限制。而在市区，包括首都雷克雅未克和只有几十人居住的小城镇，速度限制一般是50公里/小时，在市区中心地区有行人斑马线的附近更会降至30公里/小时。

 

一般在进入市镇前车速限制会先下降至70公里/小时，然后在经过一段很短距离的缓冲路段之后会再降至50公里/小时，所以在接近市镇时见到路边出现70公里/小时的车速限制路牌时，就要尽快减速至50公里以下。

 

在进入市镇前，会见到一块黄色底配上黑色建筑图案的路牌，表示前面是市镇，车速也会逐渐由90公里/小时下降至50公里/小时。

 

有些市镇也会有这种比较显眼的路牌，提示驾驶者前面是城镇范围，需要减速。

 

在公路进入市镇的边界很多都会设置一个车速感应装置，而车速会显示在前面的显示屏上，如果车速不超过50公里/小时，会显示一个绿色的笑脸，如果超速就会出现红色的哭脸。不过即使见到红色的哭脸也不用担心，因为这个不是拍摄超速的摄影机，只是提醒你已进入市镇需要减速。

 

当离开市镇时，路边会见到这样的路牌，表示从这里开始离开市镇范围，车速也会由50公里/小时增加至70公里/小时，然后再加到90公里/小时。

 

冰岛的公路上设置了不少测速相机，有车辆超速时会影快相，尤其是在1号公路。在安装了测速相机的地点前几百米外，都会树立一块测速警告牌。

 

见到测速警告牌后不久，一般都会见到测速相机，不过有时会见不到，不知道是自己看漏眼还是空城计。

 

冰岛公路上最多测速相机的地方，是位于雷克雅未克北边的Hvalfjörður峡湾入海口附近的Hvalfjörður海底隧道，几乎整条隧道都有测速相机，隧道的车速限制是70公里/小时，当进入隧道后由于是从高向低行驶，很容易超速，要特别留意车速。

 

除了Hvalfjörður Tunnel外，从Hvalfjörður北边的博尔加内斯(Borgarnes)到雷克雅未克之间的1号公路，由于路面质量比较好，行车道也比较宽阔，很容易不自觉超速，所以这段路也设有较多测速相机。

 

5. 交通灯、迥旋处和路口让先

 

在首都雷克雅未克、国际机场附近的雷恰内斯拜尔(Keflavík)和北部最大城市阿克雷里(Akureyri)，市区的主要道路交汇处会设有交通灯，交通灯与我们相同，有红、黄、绿三个颜色的灯号，并不复杂。除了这些主要城市外，冰岛其他地方基本上没有交通灯。

 

阿克雷里的交通灯红灯设计成心形图案，很可爱。

 

在没有交通灯的主要道路交汇处，会设计成迥旋处(亦称为圆环、圆形地或环岛)。在迥旋处内车辆是由左向右逆时针行驶，所以迥旋处的交通规则是让左，在进入迥旋处的路口一定要停车看清楚左手边有没有来车，左手边有车就要让，直至没有来车才驶进迥旋处，再从你要前往的路口驶出。(注：下图是Google地图的街景图)

 

迥旋处一般只在主要道路的交汇处设置，较次要的道路交汇处一般没有设置迥旋处，在这些路口需要遵守让先符号，通常是小路让大路。需要让先的行车线在接近路口的路旁会见到一块八角形红底白字的“STOP”停车标志，又或者是一块三角形外围是红色里面是黄色的让先标志，在有让先标志行车线上接近路口的位置还会有一排由几个白色三角形图案组成的停车线。

 

冰岛对违反交通规则的处罚很严，例如不遵守让先规则会被罚款2万冰岛克朗(相当于HK$1,500)，而冲红灯的罚款是3万冰岛克朗(相当于HK$2,200)。

 

6. 窄桥

 

冰岛较少大河流，但有不少小河，当公路要横过这些小河时，通常会在河上搭建桥梁，不过在郊外地区，公路上的桥梁一般都比较简陋，不少是用铁搭建，汽车驶过桥面时会发出较大的声响，另外这些桥梁通常只有一条行车线，只够一架车辆驶过，所以在接近这类桥梁时要留意前方有没有来车，如果有，需要让最接近桥梁的车辆先驶过。

 

大部份这类公路上的窄桥前都安装了闪灯装置，离远就会见到有红色闪灯，提醒驾驶者前面有窄桥。而在距离窄桥前几百米的地方，也会见到路边的窄桥标志。

 

7. 安全带与儿童座椅

 

根据冰岛法例，车辆上的司机和所有乘客在行车时都必须扣上安全带，司机或乘客在行车时没有扣上安全带会被罚款2万冰岛克朗(相当于HK$1,500)。另外，身高不超过1.5米的儿童不可以坐前排座位，身高1.35米以下的儿童则必须根据身高和体重使用合适的儿童座椅，违反有关规定会被罚款3万冰岛克朗(相当于HK$2,200)。有关于儿童乘车安全的规定可以参考冰岛交通局制作的这份小册子。

 

冰岛的租车公司一般都备有不同类型的儿童座椅，如果需要可以在取车时租用，或者在租车时选择。租用儿童座椅的收费一般每日500~600冰岛克朗。

 

8. 双手握軚盘

 

冰岛法例规定在驾驶车辆时司机不可以单手操控軚盘(方向盘)，所以任何时候都要双手握軚盘，这项规定主要是为了防止司机在驾驶时使用手提电话。在驾驶时如果要使用手提电话，必须使用免提设备，否则会被罚款4万冰岛克朗(相当于HK$3,000)。当然也不是一定要全程双手紧握軚盘，只要不是使用手提电话，在车速不快路面又安全的情况下，偶然单手操控軚盘也可以。

 

9. 行人优先

 

外国特别重视行人使用道路的优先权，这个习惯在冰岛更加突出。在冰岛不少道路都没有交通灯，通常只有斑马线，不过除了在斑马线要让行人之外，任何地点任何时候都要让行人，只要见到路边有人想过马路，车辆都会停下来等行人过路。如果在斑马线没有让行人，会被罚款2万冰岛克朗(相当于HK$1,500)。

 

另外，冰岛法例也规定司机在遇到路人求助时必须协助，如果遇到路人求助时置之不理，也会被罚款2万冰岛克朗。当然这种求助是指涉及人命攸关的事件，其他求助，例如在冰岛公路上很多时会遇到截顺风的背包客，这种求助当然可以置之不理。

 

10. 如何缴交违反交通规则的罚款？

 

如果你在冰岛违反交通规则又被当场捉到，你会收到警察发出的罚单。收到罚单可以即时缴交罚款了事，也可以在规定期限前到冰岛任何一间银行或直接到警察局缴交罚款。冰岛的交通罚款与澳门一样有折扣优惠，如果在规定期限前缴交罚款，可以享有最高25%折扣。

 

如果你是被测速摄影机拍摄到超速，罚单一般会在你离开冰岛之后的一段时间后才会发出。通常的程序是，警察局发电邮联络车主(租车公司)通知违反速度限制的案件，租车公司将当时租车人的资料转交警察局，警察局用电邮向租车人发出罚单，租车人在期限内按照电邮内提供的付款方式缴交罚款，一般可以用信用卡，如果在限期内缴交通常也可以享有折扣优惠。另外，在处理这种交通罚款时，租车公司一般都会收取处理费，费用会直接从你取车时提供的信用卡扣款，处理费的金额在租车金约上会写明，通常由4,000~5,000冰岛克朗不等。

 

当然，由于人已不在冰岛，所以也有不少人不去缴交罚款。根据冰岛政府在2018年初公布的资料，大约有四分一由测速摄影机捉到的超速案件没有缴交罚款，当中大部份是到冰岛自驾游的外国旅客。所以冰岛政府正在研究修法，规定车主(租车公司)需要负上缴交罚款的连带责任，所以如果修法成功，日后租车公司可能会在缴交罚款后再从租车人的信用卡扣款。

 

 

三、冰岛公路的分类和路面状况

 

1. 冰岛公路的分类和编号

 

冰岛的公路大致上可以分为两类，一类是沥青路，另一类是碎石路。沥青路包括市区内的街道以及连接全国主要城镇之间的重要公路，较次要的公路一般是碎石路，高地、山地等偏远地区的公路不少是连碎石都没有的烂泥路。

 

冰岛公路的沥青路

 

冰岛公路的碎石路

 

冰岛的公路以阿拉伯数字进行编号，公路编号分别有单位数、双位数、三位数和四位数，数字越少代表公路的重要性越高，例如单位数编号的公路是连接冰岛全国各地主要城镇之间的全国性一级公路，现时单位数编号的公路只有1号公路(Route 1)，它是环绕冰岛一周连接整个冰岛主要城镇的最重要公路，全长大约1,300公里，由于1号公路环绕冰岛一周，形状就像一个圆环，所以又被称为Ring Road。在冰岛环岛自驾游基本上就是沿1号公路环岛一周，而大部份主要景点也分布在1号公路附近，所以1号公路是在冰岛自驾游最主要的公路。

 

双位数编号的公路是地区性的主要公路，是连接某地区内的城镇或重要经济活动区域之间的重要公路，例如连接凯夫拉维克(Keflavík)国际机场与雷克雅未克之间的41号公路、通往辛格伟德利国家公园(Þingvellir)的36号公路、通往间歇泉(Geysir)和黄金瀑布(Gullfoss)的35和37号公路、通往观鲸小镇胡萨维克(Húsavík)的85和87号公路等等。

 

三位数编号的公路是重要性较低的次要公路，这些公路所经过的地区通常没有人烟，交通流量一般也不大。在冰岛有不少景点与主要公路之间都有一段距离，从主要公路通往这些景点的公路一般都是三位数编号的公路，随着越来越多人到冰岛自驾游，通往主要景点的公路的交通流量也变得越来越大。在冰岛自驾游通常会用到的三位数编号公路主要有36号公路(辛格伟德利国家公园)与37号公路(间歇泉)之间的365号公路、通往黑沙滩的215号公路、通往迪霍拉里半岛(Dyrhólaey)的218号公路、通往黛提瀑布(Dettifoss)的862和864号公路、环绕米湖东岸和南岸的848号公路等等。

 

四位数编号的公路的数量不多，其中有两条自驾游旅客可能会用到的是8815和8816。8815号公路是从1号公路驶去米湖温泉的一段很短的沥青路，而8816号公路就是从米湖东岸驶去惠尔火山(Hverfjall)的一段碎石路。

 

除了单位数至四位数编号的公路外，冰岛还有一些以F字母开头再加阿拉伯数字作为编号的公路，这类公路是通往高地和山区的高地公路(Highland Road)。高地公路主要分布在冰岛中央的中央高地，根据公路的重要性，高地公路的编号有双位数和三位数编号，例如双位数编号的F26号公路是从冰岛东南部贯穿中央高地直达北部米湖地区的主要高地公路，另外通往阿斯恰火山(Askja)地区的F88也是较主要的高地公路，其余的高地公路都是F字头再加三位数编号。

 

高地公路都是未经过铺设的简陋公路，所以一般二轮驱动的汽车无法在这些公路上行驶，如果二轮驱动的汽车驶进高地公路，汽车保险就会无效，也是违法的，所以如果你租的是二轮驱动的汽车，租车公司都会提醒你不可以驶进这些高地公路。对于一般旅客，应该没有需要使用高地公路。

 

2. 冰岛上哪些公路是沥青路？哪些公路是碎石路？

 

虽然公路编号的数字某程度上代表了公路的重要性，但并不反映公路的质素。亦即是说，公路编号数字的多少与公路的质素之间没有必然的关系，单位数的1号公路的路面质素并不一定最好，不少路段的质素都只是一般，有些更是碎石路，而三数位编号的公路有不少都是沥青路，质素甚至比1号公路不少路段好得多。所以，不可以单凭公路编号的数字来判断公路好不好走，更无法从公路编号的数字来得知公路是沥青路还是碎石路。

 

想知道某条公路是沥青路还是碎石路，可以使用这个“冰岛公路及海岸管理局”开发的Vegasjá网站。这个网站有冰岛文和英文两个版本，网站内有一张冰岛地图，地图上标示出冰岛所有公路，其中黑色线的公路是沥青路，而黄色线就是碎石路。网站的地图有放大缩小功能，可以查看整个冰岛任何角落的公路，不过这张地图上并没有标示市区内的街道。

 

另外，在Vegasjá网站上也可以查看安装在主要公路上的监控摄影机的即时影像，可以看到道路的真实状况，有些甚至会有即时的风速、温度和湿度等天气资料。

 

上面介绍的Vegasjá网站只可以查看公路是沥青路还是碎石路，虽然部份地点可以透过监控摄影机的即时影像看到公路的真实路面状况，但有安装摄影机的地点始终有限。如果你将会驶经的公路路段没有安装监控摄影机，可以使用另一个叫Já的冰岛网站来查看公路的真实景像。Já网站内有一个叫Já Map的冰岛地图网页，Já Map与Google Map类似，同样有地图、卫星地图和街景图，但只有冰岛。Já Map地图的资讯比Google Map详尽，但地图上的地名只有冰岛文，不像Google Map那样有中文地名，而且地图上也不会直接标示景点、食店、商店等的位置，需要自己输入名称搜索后才会出现。

 

Já Map的冰岛卫星地图的解像度比Google Map清晰，尤其在城市和有人居住的地区周围，但在人烟稀少的郊外地区Google Map卫星图的解像度就较好。下图是雷克雅未克市中心哈尔格林姆教堂周围的卫星图，左边是Já Map，右边是Google Map，Já Map明显比Google Map清晰。

 

Já Map在冰岛主要公路和市区街道有提供街景图，而且它的街景图很多比Google Map清晰，而且拍摄的时间也比Google Map新。

 

3. 查看即时路面状况

 

使用Vegasjá网站只可以知道公路的一般状态，如果想了解公路的即时状况，可以使用The Icelandic Road and Coastal Administration网站上的Road Conditions and Weather网页查看。在这个网页上，可以看到每条公路现在的状况，例如是否有下雪、暴风雪、风沙以及是否封路、限制通行或有修路工程等，另外还会以不同颜色表示路面是否湿滑、积雪以及是否容易行驶等状况。

 

4. 冰岛公路上的桥梁

 

冰岛公路上的桥梁不多，大型桥梁更加是寥寥无几，其中位于瓦特纳冰川(Vatnajökull)国家公园入口附近全长880米的Skeiðará Bridge曾经是冰岛最长的桥梁，但这座桥梁在1996年被火山爆发熔化的冰川洪水冲毁。现在冰岛最长的桥梁是位于雷克雅未克以北的Borgarbyggð小镇附近的Borgarfjörður Bridge，全长520米，双线行车，所以也是冰岛最阔的桥梁。

 

除了几座较大的桥梁外，冰岛公路上的桥梁都是一些比较简陋的桥梁，通常用铁建造，汽车驶过时会发出巨响，而且这些桥梁一般只有一条行车线，只足够一架车辆驶过，所以驶过这类桥梁时要特别小心。另外，前面也提及过，在接近这类桥梁时要留意前方有没有来车，如果有，需要让最先驶近桥梁的车辆驶过。

 

5. 冰岛公路上的隧道

 

冰岛的公路一般都是依山而建，遇到高山通常都会沿山边绕行，所以冰岛并不是有太多行车隧道，不过在一些无法绕过的地区，仍然会无可避免需要开掘隧道。对于到冰岛自驾游的旅客，在冰岛会遇到的行车隧道有三条，包括冰岛唯一一条海底隧道Hvalfjörður Tunnel以及两条在东部峡湾地区的山洞隧道。其中位于峡湾小镇大众克鲁斯菲厄泽(Fáskrúðsfjörður)的Fáskrúdsfjardargöng隧道比较长，全长5,900米，是冰岛长度第三位的行车隧道，另外一条在赫本附近的Almannaskard隧道比较短，只有1,300米。

 

冰岛的行车隧道比较原始，隧道开掘完后隧道内的岩壁不会进行太多修饰，更不会在岩壁上铺上石屎墙壁，所以感觉好像进入了一个原始山洞，里面的灯光也比较暗。

 

 

四、在冰岛自驾游一般会使用的主要公路和路面状况

 

冰岛大部份景点都在环岛的1号公路附近，而较热门的景点很多都集中在首都雷克雅未克至赫本(Höfn)之间的南部沿岸，所以到冰岛自驾游的旅客很多都是从雷克雅未克出发沿1号公路环岛一圈，时间不够的旅客一般会到赫本后折返。下面介绍外国旅客在冰岛自驾游时一般会使用的主要公路和这些公路的路面状况。

 

1. 雷克雅未克市区 – 40、41和49号公路

 

雷克雅未克(Reykjavík)是冰岛的首都，冰岛全国34万人口中有超过6成人居住在雷克雅未克和她周边的几个主要城镇。基本上，人口较稠密集的地区公路的质素都较好，所以雷克雅未克和她的周边地区的公路质素最好，在市区内即使不是主干道，路面的质素都相当不错，基本上全部都是沥青路，而主干道的质素和规格更接近高速公路的质素。

 

40、41和49号公路是连接雷克雅未克市区的主干道，这几条公路的质素和规格都比较高，来回行车线之间都有分隔带分开，而且大部份路段都有四条行车线，有些甚至有六条行车线，质素和规格可以媲美高速公路。不过冰岛并没有高速公路，这些规格较高、质素较好的公路也同样属于国家公路，只是质素比其他公路较好而已，而车速限制同样也是最高90公里/小时，在市区内一般是50~70公里/小时。

 

下图是雷克雅未克市内的40号公路。从凯夫拉维克国际机场开车进入雷克雅未克市区一般都会行经这条公路。40号公路全部都是沥青路，来回行车线之间都有分隔带分开，在雷克雅未克市区的部份路段是六线双向行车，其余路段是四线双向行车，部份路边更设有缓冲带。

 

下图是雷克雅未克市内的41号公路。41号公路是连接雷克雅未克市区至凯夫拉维克国际机场的主要公路，这条公路在进入雷克雅未克市区前分叉为40号公路和41号公路，由于前往雷克雅未克市中心用40号公路比较短，所以从机场入市区一般会在分叉路口转入40号公路，但去到市中心附近时会再转回沿海傍行驶的41号公路。与40号公路一样，41号公路全部都是沥青路，来回行车线之间都有分隔带分开，在市区部份路段是六线双向行车，其余路段是四线双向行车。

 

下图是雷克雅未克市内的49号公路。49号公路是从雷克雅未克市中心连接至1号公路的主干道，它的质素和规格是冰岛公路中最高的一条，很多路段都是六线双向行车，来回行车线之间都有分隔带。除了去机场外，从雷克雅未克市区前往冰岛其他地方都一定会用到49号公路，所以也是冰岛最繁忙的公路。

 

雷克雅未克市区的街道都是沥青路，一般都是双线双向行车，来回行车线之间没有分隔，不过由于车辆流量不多，而且市区行车速度一般只有30至50公里/小时，所以在市区行车压力不大。

 

雷克雅未克市中心的街道很多都是历史较久的老街，所以路面普遍比较窄，而且街道两旁一般都可以泊车，所以行车空间会比较狭小，另外市中心的街道很多都是单向行车，所以在市中心驾驶时要特别留意。

 

2. 往来雷克雅未克市区至凯夫拉维克国际机场 – 41号公路

 

从凯夫拉维克国际机场(Keflavíkurflugvöllur)前往雷克雅未克只有一条路，就是41号公路。如果你在机场下飞机后就去租车公司取车，41号公路就是你第一条在冰岛开车的公路，你应该会觉得在冰岛开车超爽，因为路宽车少。41号公路大部份路段都是4线双向行车，来回行车线之间一般都有分隔带分开，而且公路比较笔直，再加上路上的车辆比较少，所以很好开，但也很容易会不自觉超过90公里/小时的速度限制。

 

3. 环岛公路 – 1号公路(Route 1)

 

在冰岛自驾游一定会用到1号公路，无论你是环岛一圈还是只在南部自驾，1号公路都是最主要的公路。虽然1号公路是冰岛最重要的国家级公路，但并非整条1号公路都有相同规格和质素，事实上在不同地区1号公路的质素会有很大差异，部份路段更是碎石路，而非沥青路。

 

基本上，在人口比较密集和经济比较重要的南部，1号公路的路面质素比较好。其中从雷克雅未克向东至塞尔大众(Selfoss)这段大约50公里的1号公路的质素最好，路面比较宽阔，而且不少路段更是四线双向行车，来回行车线之间也有分隔带。

 

另外，从雷克雅未克向北至博尔加内斯(Borgarnes)这段大约70公里的1号公路的质素也比较好，虽然都只是双线双向行车，但这段路大部份路段的路面都比较宽阔。不过由于路面宽阔好走，这段路也特别容易超速，所以这段路上的测速摄影机也比较多，要特别留意。

 

塞尔大众(Selfoss)以东和博尔加内斯(Borgarnes)以北的1号公路的规格和质素普遍都不及上述两段路，除了都只是双线双向行车外，路面也不算宽阔，每条行车线的阔度只有我们街道一条行车线的标准宽度，一般只比旅游巴士的车身阔度多一点，遇到大车时都需要慢车。

 

1号公路绝大部份路段都是沥青路面，但也有少部份路段是碎石路，其中最长的一段碎石路位于东部峡湾小镇都皮沃古尔(Djúpivogur)北面Berufjörður峡湾尽头的一段发夹型路段，长度大约是8公里。另外，由于维修路面等原因，在其他路段可能也会遇到零星碎石路。

 

冰岛的地形变化多端，沿1号公路走一圈的话会发现不同地区有不同的地貌，不同的风景。

 

4. 前往Golden Circle(黄金圈) – 35、36、37和365号公路

 

Golden Circle(黄金圈)是指雷克雅未克东面的辛格伟德利(Þingvellir)国家公园、间歇泉(Geysir)和黄金瀑布(Gullfoss)这三个著名景点组成的观光区域，当然在这个区域内，还有其他一些小众的景点，例如Brúarfoss瀑布、Kerið火山口湖。辛格伟德利国家公园距离雷克雅未克只有大约50公里，而最远的黄金瀑布与雷克雅未克的距离也只不过是大约130公里，所以不少人会以雷克雅未克为住宿地点，即日来回游览Golden Circle景点，当然也可以从雷克雅未克出发游览完Golden Circle后在Selfoss附近住宿，第二天再向东进发前往维克(Vík)。

 

从雷克雅未克出发前往Golden Circle游览，比较顺路的安排是先到辛格伟德利国家公园，再到较远的间歇泉和黄金瀑布，然后返回雷克雅未克或到Selfoss，回程时有时间也可以顺道到Kerið火山口湖。如果按照这样安排，就会用到36号、365号、37号和35号公路，这几条公路都是沥青路，但都只是双线双向行车的公路，路面宽度只是一般标准宽度。

 

5. 前往蓝湖温泉(Blue Lagon) – 43号公路

 

蓝湖温泉(Blue Lagoon)位于凯夫拉维克国际机场附近，是冰岛其中一个著名的旅游景点，从机场或者雷克雅未克前往蓝湖温泉可以在41号公路转入43号公路。43号公路是连接41号公路至半岛南边沿海小镇格林达维克(Grindavík)的主要公路，所以都是沥青路面，而蓝湖温泉就在这条公路的旁边。

 

如果你从蓝湖温泉直接开车前往塞尔大众(Selfoss)、维克(Vík)或者黄金圈，行车时间最短又较好走的路线，是经41号公路转入1号公路，但也可以经格林达维克使用南边的427号公路，两条路线的距离相差不大。427号公路全程都是沥青路，但只是双线双向行车，路面远不及41号公路和雷克雅未克至塞尔大众之间的1号公路宽阔，不过这条公路较少车辆行驶，而且公路两旁有大面积的万年苔藓，景色壮观。

 

6. 前往黑沙滩和迪霍拉里半岛 – 215和218号公路

 

位于南部著名小镇维克(Vík)旁边的黑沙滩(Reynisfjara Beach)是冰岛其中一个最著名的景点，由于黑沙滩与维克之间被一座山阻隔，所以虽然在旁边，也不可以直接从维克走到去黑沙滩。前往黑沙滩可以在1号公路转入215号公路，然后一直驶到尽头就是黑沙滩。215号公路是一条双线双向行车的沥青路，但路面比较窄。

 

与黑沙滩对望的迪霍拉里半岛(Dyrhólaey)也是主要景点之一，从迪霍拉里半岛可以远眺黑沙滩景色。虽然与黑沙滩对望，但由于被海水分隔不可以直接从黑沙滩走过去迪霍拉里半岛。前往迪霍拉里半岛可以在1号公路转入218号公路，然后一直驶到尽头。218号公路同样是沥青路，但路面质素比215号公路差。

 

迪霍拉里半岛这个景点分为山上和山下两部份，前往山下景点，沿218号公路走到尽头就是，但山下景点的景色没有什么特别。山上景点比山下景点壮观，可以居高临下欣赏黑沙滩和海岸景色，而且这里在夏季可能也有机会遇到海鹦鹉(Puffin)。不过要前往山上景点，需要走一段1.5公里的碎石路，而且是斜度较大的上山路，比较难走，如果车辆不是四轮驱动驾驶技术又不是太好，建议不要勉强上山。

 

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7. 前往羽毛峡谷(Fjaðrárgljúfur)

 

位于维克(Vík)东面约70公里外的羽毛峡谷(Fjaðrárgljúfur)是冰岛另一个著名景点，峡谷入口就在1号公路旁边不远，从1号公路上有一条碎石小路连接至峡谷入口的停车场，小路全长约3公里，不过小路路面比较窄，行走时比较颠簸，驾驶起来比较辛苦。

 

8. 前往埃伊尔斯塔济(Egilsstaðir)的捷径 – 939和95号公路

 

1号公路在冰岛东部基本上都是沿海岸而建，由于东岸比较多峡湾，所以沿1号公路行驶路程较远，所需的时间也较长。在东部峡湾小镇都皮沃古尔(Djúpivogur)附近的Berufjörður峡湾尽头，有一条从1号公路分叉出去的939号公路，如果从这里转入939号公路，再使用95号公路前往东部最大城市埃伊尔斯塔济(Egilsstaðir)，比使用1号公路可以走少60多公里，时间可以缩短约45分钟，所以不少人都会走这条捷径。

 

不过，939号公路是一条碎石路，虽然全长只有19公里，但很多走过的人都认为是一条极难走的路，当然沿途可以体会冰岛野性的一面。我个人建议沿海边走1号公路比较好，除了路好走之外，沿途还可以欣赏壮丽的峡湾景色。

 

另外从东部小镇布雷兹达斯维克(Breiðdalsvík)到埃伊尔斯塔济(Egilsstaðir)除了可以走1号公路外，也有另一条95号公路，不过95号公路有约3分1是碎石路，而且从布雷兹达斯维克到埃伊尔斯塔济，走1号公路和95号公路的距离相差不大，走1号公路更加省时。

 

在Berufjörður峡湾附近的1号公路有一段约8公里的路段也是碎石路，所以在这里的分叉路口见到939号公路似乎与1号公路没有什么分别，要小心走错路。如果你用GPS导航，而导航系统默认是走距离最短或时间最短的路时，可能导航会指示你驶入939号公路，如果你不想走939号公路要自己留意。

 

9. 前往塞济斯菲厄泽(Seyðisfjörður) – 93号公路

 

塞济斯菲厄泽(Seyðisfjörður)是冰岛东部最著名的峡湾小镇，从东部最大城市埃伊尔斯塔济(Egilsstaðir)经93号公路一直驶到尽头就是塞济斯菲厄泽(Seyðisfjörður)，而这条93号公路就是电影白日梦冒险王中主角踏滑板进入塞济斯菲厄泽小镇的那条公路。塞济斯菲厄泽与埃伊尔斯塔济之间有高山阻隔，所以93号公路有一半在山上，而且弯弯曲曲，路边围栏看落也很不坚固，所以要特别小心，不过这段93号公路沿途风景非常优美，绝对会令人留连忘返。

 

10. 前往Borgarfjörður Eystri – 94号公路

 

冰岛东北角有一个叫Borgarfjörður Eystri的偏远小镇，这个小镇是冰岛海鹦鹉(Puffin)其中一个聚居地，所以有不少人专程去看Puffin。Borgarfjörður Eystri可以从埃伊尔斯塔济(Egilsstaðir)经94号公路前往，路程约70公里，不过94号公路有一半路段是碎石路，不太好走。

 

11. 前往黛提瀑布(Dettifoss) – 862和864号公路

 

黛提瀑布(Dettifoss)是欧洲水量最大的瀑布，是冰岛其中一个著名景点。黛提瀑布位于冰岛北部的米湖附近，从1号公路前往黛提瀑布有两条路，分别是862号公路和864号公路，其中862号公路通往瀑布的西岸，而864号公路则通往瀑布的东岸，东、西岸之间没有桥梁连接，不可以互通。

 

在西岸观看黛提瀑布可以从正面看到瀑布全貌，景观比较壮观，但从停车场前往观景台需要步行大约800米，而且路面比较崎岖，而在东岸观看黛提瀑布则可以走近瀑布旁边，感觉比较震撼，各有千秋。

 

选择在东岸还时西岸观看黛提瀑布除了视乎你想从什么角度观看瀑布之外，其实最重要的是看你想走什么质素的公路。从1号公路通往黛提瀑布西岸的862号公路是沥青路，而通往瀑布东岸的864号公路则是碎石路，所以建议最好使用862号公路前往西岸观看黛提瀑布。

 

12. 米湖(Mývatn)周边的公路 – 848、860、863、864、8815和8816号号公路

 

米湖(Mývatn)一带是冰岛北部最重要的旅游区，因为这里附近分布了多个景点。1号公路和848号公路是环绕米湖湖边的两条主要公路，这两条公路都是双线双向行车的沥青路，在米湖游览主要都是使用这两条公路。另外，在米湖周围游览时，还有五条较短的公路会使用到，分别是前往克拉夫拉火山(Krafla)的863号公路、前往米湖温泉(Jarðböðin við Mývatn)的8815号公路、前往黑音城堡(Dimmuborgir)的864号公路、前往岩洞温泉(Grjótagjá Cave)的860号公路以及前往惠尔火山(Hverfjall)的8816号公路。

 

这五条公路中，863、864和8815号公路都是沥青路，而8816号公路就是碎石路，至于860号公路就是一半沥青路一半碎石路，其中从1号公路至Grjótagjá Cave这段是沥青路，而从米湖东岸至Grjótagjá Cave这段是碎石路，所以前往Grjótagjá Cave建议从1号公路那边前往。

 

13. 前往胡萨维克(Húsavík) – 85、87和845号公路

 

胡萨维克(Húsavík)是冰岛北部著名的观鲸小镇，如果你的行程计划中有安排坐船出海观看鲸鱼，你可能会去胡萨维克。如果你是从阿克雷里(Akureyri)前往胡萨维克，应该会走85号公路，如果你是从米湖前往胡萨维克，GPS可能会叫你走87号公路，不过87号公路有一段约10公里的碎石路，如果不想走碎石路，可以先走1号公路，再转入845号公路，然后走85号公路，但路程会多20公里，不过845和85号公路都是沥青路，比较好走。

 

 

五、冰岛公路上的休息站、厕所以及在公路上停车拍照时需要注意的事项

 

冰岛的公路上可以说是风景处处，所以不少外国自驾游旅客都会忍不住在公路上停车拍照，不过在冰岛官方给外国自驾游旅客的提醒中，第一个强调的就是不要在公路上随便停车拍照，即使将车停在路边也一样，因为冰岛的公路一般都不宽阔，就算你将车辆尽量泊近道路边缘，也会占据行车道的三分之一，甚至一半行车道，对于路上行驶中的车辆和自己都会造成危险。如果真的见到不可不拍的美景，也一定要找一个可以将车辆完全停在行车道以外，不会阻碍公路上车辆行驶的地方才好停车。

 

在冰岛的公路上其实也设置了不少休息站，当然休息站不会像其他国家那样有停车场、便利店、厕所等完善的设施，只是一个简单的停车位置，通常只是路边一块平整过的沙地，面积不大，但也有少数是较好的石屎地。公路上的休息站有不少其实也算是一个观景台，让游客可以在这里停车观看附近的风景，另外也有一些休息站实际上是某个旅游景点的停车场。

 

休息站上有时候会有一两张郊野公园常见的枱椅，亦可能会有一两块介绍附近风景、地貌或历史的资讯板，另外在个别的休息站还会设置一两个简单的厕所。

 

休息站有几种不同的标志，通常设有枱椅的休息站的标志是一个T字加一棵树，如果休息站只有资讯板，就是一个i字标志，如果只是一个停车点什么设施也没有，就是一个P字标志。

 

在距离公路休息站几百米前，通常会见到路旁有一块休息站的标志，标志下面会标示休息站的距离。如果见到这个标志又想停车的话，一定要减慢车速留意公路两边，因为休息站没有任何建筑物，很容易会看漏眼而错过，另外休息站只设在公路两边的其中一边，所以除了留意自己行车线一边外，也要留意对面线那边。

 

全冰岛大约有200个公路休息站，其中有60多个位于1号公路上。如果想预先知道哪里有休息站好作准备，可以使用上面介绍过的Vegasjá网站，只要在地图页顶的Layers选单中剔选Rest areas后，地图上就会显示休息站的位置。

 

点击休息站的图标后，会显示休息站的资料，包括休息站的名称、枱(Tables)的数目、厕所(Toilets)的数目、资讯板(History signs/Information signs)的数目等。如果想在Google地图上查看休息站的位置，或者要将休息站位置储存在手机Google地图上方便在冰岛时进行导航，可以将鼠标移到Vegasjá地图上的休息站图标上，然后记下右下角标签上的座标，再将座标贴上Google地图上的搜索栏就可以找到休息站在Google地图上的位置，再进行储存，例如下图这个休息站的座标是65°27.60’N 15°30.50’W。

 

在冰岛自驾游有两个与人的生理有关的问题需要特别留意，一个是吃，另一个是去厕所。冰岛地广人稀，在城镇以外很难找到食店，所以在计划每天驾驶路线时要规划好可以在什么地方用餐。如果确实安排不到在餐厅用餐，就要带备干粮，又或者用保温壶准备好热水和杯面。当然也有不少人会带备一些在野外煮食的用器，体验一下在野外风餐的滋味，不过要留意冰岛很多地方都很大风，明火煮食比较困难。

 

至于厕所的问题比较不好解决，尤其是老人家和小朋友。虽然公路上会有一些休息站，但大部份没有厕所，设有厕所的只属少数，有需要时未必可以遇到，所以每次开车前，如果有厕所即使不急也先去一次，以免后悔。

 

餐厅和设有服务站的油站一般都有厕所可以免费使用，一些主要旅游景点也会有厕所，但可能需要收费，费用一般是100冰岛克朗。冰岛的收费厕所一般可以用信用卡或现金付款，但有时候外国信用卡会用不到，而且有些只收现金，所以最好准备一点冰岛克朗现金在身上。

 

 

六、在冰岛公路上驾驶需要特别留意的情况

 

冰岛的地形、天气和自然环境与我们居住的地区很不同，而在冰岛自驾游大部份时间都是在郊野地区，而且公路设施一般不是太完善，所以在冰岛自驾与在城市或日本、韩国等人烟稠密的国家自驾会遇到的情况完全不同。

 

在冰岛公路上驾驶需要特别留意这些我们较少遇到的情况，包括特别的路面状况、随时出现的动物、大风和大雾等天气状况，当然如果你是在冬天去冰岛自驾游，就更加要注意路面结冰和雪地下隐藏的各种危机。

 

1. 留意路面状况

 

(1) 小心路边碎石

 

除了主要城市以外，冰岛公路的建设并不是太完善，即使是沥青路，路边还是会有不少碎石，如果车辆速度太快，很可能会弹起路边的碎石，对车辆造成危险，所以行车时不要太近路边，如果遇到对头车，在驶近路边的同时也要减减车速。

 

(2) 小心撞到路边柱

 

冰岛公路的两旁一般会装有路边柱，柱与柱之间相距大约100米，这些路边柱的作用，可能是在冬天积雪的时候起到标示路边位置的作用，所以在北部见到的路边柱比南部高。在冰岛公路行走时经常会见到被撞倒的路边柱，证明车辆撞到路边柱的情况时有发生，所以在避开对头车而将车辆驶近路边时一定要小心，以免撞到路边柱。

 

(3) 小心驶进路边坑道

 

冰岛的公路一般比两旁的土地高，而公路两边除非是非常危险的悬崖，否则都不会有围栏，只会有路边柱，所以很容易会不小心跌进路边的坑道。一般在行车中驶出公路的可能性很低，大部份跌出公路的意外，是发生在从公路驶进路边休息站的时候，所以从公路驶进路旁的停车空地，或者从空地驶回公路时，一定要小心看清楚路面。

 

(4) 在碎石路行车时要慢车

 

在城市居住的人平时绝少有机会在碎石路上驾驶，所以如果要在碎石路上行车时需要特别留心，最安全的做法是减慢车速。一般二轮驱动的车辆在碎石路上行驶都没有问题，当然车胎较阔较厚的话会比较安全。

 

(5) 小心公路上的自行车

 

有不少人会专程到冰岛的公路骑自行车，所以在冰岛公路上，即使是偏远的地区，也不时会遇到自行车，有时是单独一部，有时是几部自行车一同上路，有些更加有车辆在后面支援。所以，在冰岛自驾游也需要留意公路上的这些自行车客。

 

2. 留意动物出没

 

在日本自驾游的时候，经常会见到各式各样的动物出没注意提示路牌，但真正见到动物在公路上出现的机会不多。不过，在冰岛自驾游时，公路上出现动物的机会就不少，如果你在冰岛自驾游而没有遇到过动物，那可能表示你的运气很不佳。

 

冰岛没有什么猛兽，所以即使在野外也不需要担心会被猛兽攻击。在冰岛公路上会遇到的动物，最主要是绵羊，个别地方可能也会遇到牛，而马虽然也会遇到，但马一般都是被圈养，只会见到牠们静静站在路边围栏内的草地上不动，不会走上公路，而绵羊虽然都是人养，但就可以通山走，所以牠们经常会横过马路。

 

如果在驾驶的时候不小心撞到绵羊，需要赔偿绵羊主人的损失，所以要留心。不过也不需要太担心，因为绵羊的行动很慢，除非受惊，否则不会突然间快速跑上公路，所以只要驾驶时注视路面，不东张西望一般都不会撞到牠们。

 

除了绵羊之外，在冰岛公路上会撞到的另一种动物是雀鸟，而且被撞到的机会很高。在冰岛公路上行驶时，不时会有雀鸟从车前低飞冲过马路，如果牠对速度的估计出错，就很可能会撞到车辆的挡风玻璃，这次在冰岛环岛一周，以自杀式撞向我车辆的雀鸟就不少于三只。由于雀鸟的体重不大，速度也不高，一般不会损坏挡风玻璃，最多也只是留下污渍。

 

3. 留意天气状况

 

多雨、大风是冰岛夏天常见的天气，所以一件既可以挡风又可以挡雨的雨褛式风褛，是夏季到冰岛旅游必不可少的装备。在冰岛自驾游的时候，大风是需要特别留意的情况，尤其在下车的时候，要小心车门被风吹毁。停车时一定要尽量将车头面向风吹来的方向，这样在下车时打开车门的时候就不怕车门被风吹毁。

 

如果想预先知道你将会前往的地方现时的风力，可以使用上面介绍过的Vegasjá网站，只要在地图页顶的Layers选单中剔选Windgust后，地图上就会显示代表风向的箭咀，而箭咀的颜色则表示风速的大小，例如黑色箭咀表示风速在每秒15米以下，即是54公里/小时以下，蓝色箭咀表示风速在每秒15米至25.9米之间，即是54公里/小时至93公里/小时之间，而黄色、橙色和红色箭咀则表示更高风速。

 

单从数字看可能无法想像到究竟风力有多大，这里再提供香港天文台台风信号的数值作为参考。根据香港天文台的定义，3号风球的风力是每小时41至62公里，所以即使是最低的黑色箭咀，风力都有机会达到3号风球的风力，而蓝色箭咀的风力就一定不少于3号风球的风力，甚至可能会达到8号风球的风力。所以只有当箭咀是黑色时才安全，其他颜色的箭咀风力都太大。冰岛在夏天风力一般都在每秒15米以下，风力不算很大，但踏入秋天风力就会加强。

 

除了风、雨之外，大雾也是冰岛较常见的天气，尤其在地势较高的地区，不过这次在冰岛自驾游，只在西北部的1号公路上遇到过一次大雾，不过其实是大雾还是驶进了云层我也不清楚。如果在公路上遇到大雾，一定要慢速小心行车。

 

 

七、冰岛公路的收费

 

冰岛没有收费公路，全国需要收费的公路路段只有1号公路上的两条隧道，一条是位于雷克雅未克北面Hvalfjörður峡湾上的Hvalfjörður海底隧道，另一条是位于北部最大城市阿克雷里附近的Vaðlaheiði Tunnel，不过从2018年9月28日起Hvalfjörður海底隧道不再收费。

 

1. Hvalfjörður海底隧道

 

2018年9月28日前的Hvalfjörður海底隧道，是冰岛唯一需要收费的路段，普通车辆单程收费1,000冰岛克朗，不过从2018年9月28日起取消了收费，现在可以免费使用。

 

小弟在2018年7月到冰岛自驾游的时候，Hvalfjörður海底隧道仍然需要收费，下面的照片显示隧道外的收费站，需要停车使用现金或信用卡支付路费，不过现在已经不再收费，所以应该再见不到收费站和停车付款的情况。

 

2. Vaðlaheiði Tunnel

 

Vaðlaheiði Tunnel位于冰岛北部最大的城市阿克雷里(Akureyri)附近，这条隧道在2018年12月尾才开通，所以小弟在2018年7月到阿克雷里的时候还未见过这条隧道。Vaðlaheiði Tunnel全长只有大约八公里，位于阿克雷里对岸。未有Vaðlaheiði Tunnel前，从米湖前往阿克雷里或者从阿克雷里前往米湖时，需要绕道84和83号公路，而在Vaðlaheiði Tunnel开通后就不再需要使用84和83号公路，行车距离和行车时间可以分别缩短大约16公里和12分钟。

 

不过，如果你不太赶时间，我会建议你仍旧使用84和83号公路，尤其是从米湖前往阿克雷里的时候，因为84号公路是一条斜路，如果你从米湖开车去阿克雷里，在84号公路上可以从高处望到阿克雷里旁边的Eyjafjörður峡湾，景色相当壮丽，这段路我觉得是在冰岛自驾游时其中一段绝景之路。如果你取道Vaðlaheiði Tunnel，就会错过这段风景。而且即使取道Vaðlaheiði Tunnel，可以节省到的时间也不是很多，当然如果是冬天的话，84和83号公路会比较危险，使用Vaðlaheiði Tunnel会安全得多。

 

Vaðlaheiði Tunnel是现时冰岛唯一需要收费的公路路段，普通车辆的单程收费1,500冰岛克朗。不过，Vaðlaheiði Tunnel没有收费站，车辆驶经隧道后，司机需要在3小时内自行上网缴费，如果超过3小时仍未缴费，路费会增加至2,500冰岛克朗，另外再加收1,000冰岛克朗手续费，详细的收费资料和缴费方式可以参考这个网页。

 

 

八、冰岛泊车和收费

 

除了首都雷克雅未克的市中心之外，冰岛泊车基本上都不需要收费，不过在个别著名旅游景点，停车场可能需要收费。

 

1. 雷克雅未克市中心泊车

 

雷克雅未克的市中心不是很大，最热闹的区域主要位于哈尔格林姆教堂与市政厅之间，雷克雅未克的景点基本上都在这一带，所以这里是游客在雷克雅未克停留的主要地区，同样也是本地人聚会消遣的地方。

 

雷克雅未克的市中心是旧城区，街道比较狭窄。为了控制进入市中心的车辆数量，在雷克雅未克市中心泊车需要收费，而且费用不便宜，一般每小时收费由170~320冰岛克朗(约HK$13~23)不等。根据区域的不同，泊车费和收费时段会有所不同。

 

雷克雅未克市中心的泊车位分为路边泊车位和室内停车场两种，路边泊车位比较方便，数量也不少，不难找到车位，而且路边泊车位只在日间才需要收费，所以除非有需要在日间长时间泊车，否则一般都会使用路边泊车位。

 

(1) 雷克雅未克市中心的路边泊车位

 

雷克雅未克市中心的路边泊车位分为P1、P2、P3和P4四种类型，不同类型的路边泊车位的收费不同，最贵的是P1，每小时泊车费320冰岛克朗，而P2、P3和P4的泊车费是每小时170冰岛克朗，其中P3第3小时开始每小时泊车费只是50冰岛克朗。

 

除了泊车费不同外，不同类型的路边泊车位的收费时段也稍有不同，例如P1、P2和P3泊车位需要收费的时段是星期一至五上午9:00至下午18:00以及星期六上午10:00至下午16:00，而P4泊车位的收费时段是星期一至五上午8:00至下午16:00。收费时段以外的其余时间在路边泊车位泊车不需要收费，即是说在星期日全日和星期一至六的下午18:00后至翌日早上8:00前在路边泊车位泊车都是免费的。所以在冰岛自驾游泊车的支出微乎其微，这次在冰岛自驾游由于在雷克雅未克都是早出晚归，而且在市区游览购物那两天没有租车，所以完全没有付过泊车费。

 

下图整理了P1、P2、P3和P4四种路边泊车位的收费和收费时段资料：

 

下图是冰岛泊车管理部门Bílastæðasjóður制作的一份显示雷克雅未克市区路边收费泊车位分布的Goolge地图。地图上朱红色和粉红色区域是P1泊车位，蓝色区域是P2泊车位，绿色区域是P3泊车位，橙色区域是P4泊车位。

 

除了根据收费和收费时段划分出P1、P2、P3和P4四种路边泊车位外，也可以根据支付泊车费的方式划分出两种类型的路边泊车位，一种是咪表位(Meters)，这种泊车位跟我们以前使用的咪表泊车位一样，在泊车位旁边设有咪表，泊车后将硬币投入咪表到要停泊的时数就可以，不过咪表泊车位在雷克雅未克并不多见，只是间中会见到一两个。

 

在雷克雅未克最常见的是这种Pay and Display泊车位，这种泊车位的附近设有收费机，支付泊车费的方式是在收费机用硬币或信用卡支付你要泊车时数的费用，然后会印出一张泊车证，取回泊车证后要将它放在车内挡风玻璃前面，让车外可以看到你支付了泊车费的泊车时间。

 

(2) 雷克雅未克市中心的室内停车场

 

除了路边泊车位外，雷克雅未克的市区内还建有几座室内停车场。室内停车场每小时的泊车收费一般比附近的路边泊车位便宜，但室内停车场24小时都需要收费，而路边泊车位在晚间免费，所以除非你需要在日间长时间泊车，否则都不会使用室内停车场。

 

室内停车场的泊车方式与我们的停车场没有分别，车辆驶进停车场时在闸口取泊车券进场，离开前先到停车场内的自助缴费机插入泊车券进行付款，可以用现金或信用卡，然后在闸口插入已付款的泊车券就可以开闸离开。不过要留意，冰岛的室内停车场不是24小时营业，营业时间只是由上午7:00至晚上24:00，24:00~翌日早上7:00这段时间不可以进出。

 

在冰岛泊车管理部门Bílastæðasjóður网站主页可以查看雷克雅未克的市内各个室内停车场的位置、泊车收费、营业时间、车位总数和当前的空位数目。

 

(3) 违例泊车罚款

 

如果在收费时段内在路边泊车位泊车但没有支付泊车费，又或者超出所支付泊车费的泊车时间，或没有展示泊车证，就可能会收到右图这张违例泊车的罚款单。罚款金额是4,500冰岛克朗，如果在三天内缴交，则只需缴交3,400冰岛克朗，即是与交通罚款一样有大约25%折扣，但如果超过14天还不交，罚款会加至6,750冰岛克朗，超过28天就会加到9,000冰岛克朗。

 

如果违反其他泊车规则，例如在禁止泊车标志的范围内泊车、将车辆泊上行人路等等，罚款就是10,000冰岛克朗，三天内缴交就是8,900冰岛克朗，过期缴交罚款金额最高会增至20,000冰岛克朗。

 

在所有违反泊车规则的罚款中，最贵的是将车辆停泊在伤残人士车位的罚款，罚款金额是20,000冰岛克朗，三天内缴交是18,900冰岛克朗，过期缴交罚款金额最高会增至40,000冰岛克朗。

 

如果不幸收到违规泊车的罚单，可以到任何一间银行缴交。如果不缴交，租车公司在收到罚单通知后会帮你缴交，当然费用会从你的信用卡中扣款，另外还会根据租车合约向你收取一笔5,000冰岛克朗左右的处理费。

 

2. 阿克雷里市中心泊车

 

阿克雷里(Akureyri)是冰岛北部最大的城市，不少在冰岛环岛自驾游的旅客都会在阿克雷里停留。虽然说是北部最大的城市，但阿克雷里的人口只有大约18,000人，所以市中心面积很小。阿克雷里市中心泊车都不需要收费，不过为了加快车位流转，市政府规定日间(一般由上午10:00至下午16:00)市中心的泊车位只能够连续停泊某个规定的时间，有些泊车位只可以泊15分钟，大部份可以泊1小时至2小时。如果停泊超过规定时间，会被视为违例泊车，可能会收到罚单。如果不幸收到罚单，同样可以到银行缴交。

 

那么，如何才能知道你有没有泊车超时呢？方法很简单，就是由你自己告知他人你开始泊车的时间。阿克雷里市政府制作了一个纸制的泊车时钟卡片，这张卡片在油站、游客中心或部份商店都可以免费获取。当你泊好车后，将卡片上的时钟刻度调校到你开始泊车的时间，例如下图卡片显示的开始泊车时间是下午15:30，然后放在车内的挡风玻璃前就可以。如果找不到这种卡片也没有问题，你可以随便用一张纸在上面写上你开始泊车的时间，然后放在车内的挡风玻璃前就可以了。

 

如果你没有告知你开始泊车的时间，会被视为违例泊车，如果被警察见到可能会收到罚单，不过在街上见到警察的机会很微。

 

3. 旅游景点泊车

 

冰岛大部份的旅游景点都在野外，没有特别的泊车设施，只要将车泊在空地就可以，所以一般不需要收泊车费。不过，在一些比较热门的旅游景点，可能会有比较完善的泊车设施，例如有正式停车场，而车辆也比较多，所以可能需要收取泊车费，由于景点都没有入场费，所以泊车费也可以视为入场费的一种。

 

这次在冰岛环岛自驾游所到的景点，需要收泊车费的旅游点包括有辛格伟德利国家公园、塞里雅兰瀑布(Seljalandsfoss)和瓦特纳冰川国家公园这三处，其他景点的停车场暂时没有收费，但日后要收泊车费的景点数目有可能会增加。景点停车场泊车费由500至700冰岛克朗不等，可以泊一天。

 

不同地方泊车费的缴费方式不同，在辛格伟德利国家公园和塞里雅兰瀑布，停车场内设有收费机，可以使用信用卡付款，付款后会打印出一张泊车证，但记得要将泊车证放在车内的挡风玻璃前，否则会被当作没有支付泊车费。

 

大部份泊车收费机都接受海外发行的VISA和MasterCard等信用卡付款，但也有个别不接受，例如我们在辛格伟德利国家公园的停车场泊好车后尝试用收费机付款，但试过所有信用卡都不成功，其他外国游客也遇到同样问题，只有冰岛的信用卡才可以成功付款。如果遇上收费机不接受你的信用卡不能付款也不需要担心，因为如果有人巡查发现你没有在车头展示泊车证，会放一张通知在你的车头，只要你在当天之内到游客中心缴交泊车费就可以了。

 

瓦特纳冰川国家公园停车场的泊车缴费方式有些不同，在进入停车场时会有摄影机拍下你的车牌，你需要在离开前在公园内的游客中心支付泊车费，泊车费可以在游客中心的服务柜台支付，或者自己用里面的电脑进行支付，支付泊车费时要输入车牌号码，完成支付后不会有收据，但系统会有纪录，所以直接开车离开就可以了。

 

 

九、入油

 

1. 冰岛油价和油费支出预算

 

冰岛的油价比较贵，车用汽油的价格一般在每公升200~230冰岛克朗之间，相当于HK$15~17，所以油费是在冰岛自驾游的其中一项主要开支，以我们这次在冰岛环岛自驾游11天为例，行程2,300多公里，入油的支出就用了大约35,000冰岛克朗，平均每公里油费大约是15冰岛克朗。不过这个数字只反映Compact Car的情况，如果你驾驶的是耗油量较大的7人车、SUV或四轮驱动(4WD)的车辆，每公里油费应该会在15冰岛克朗以上。

 

想知道冰岛最新的汽油价格，可以到这个网站查询，这个网站提供了冰岛各地主要油站的最新汽油(95 Octane Gasoline)和柴油(Diesel)价格。

 

2. 冰岛主要油公司

 

冰岛大约有七、八间提供油站服务的公司，包括N1、Olís、ÓB、Skeljungur、Orkan、Atlantsolía、Dælan和Costco，不过有些油公司之间有联系，例如Orkan实际上只是Skeljungur下面另一个不同品牌的加油站，而Olís和ÓB则是同一公司下面的两个不同品牌的油站。

 

不同油公司的油价不同，即使同一公司下面不同品牌的加油站的油价也会不同，但同一公司或同一品牌的加油站在全国的价格基本相同，例如N1油站在冰岛任何地方都是同一价格。在这些油公司之中，Skeljungur的价格通常最低，其次是Dælan，而N1和Olís一般是价格最高的加油站，至于Atlantsolía、Orkan和ÓB的价格就在中间。

 

另外，Costco这间廉价超市也有提供油站服务，听说她的油价最低，不过Costco只限会员光顾，申请会员卡需要支付年费，而且Costco在冰岛只有一间分店，位置在雷克雅未克南边的加尔扎拜尔镇，所以即使你有她的会员卡，从雷克雅未克开车去入油，节省到的差价可能也未必补偿到来回车程的油费和时间。

 

(1) N1加油站

 

在冰岛几间油公司中，N1的规模应该是最大的一间，她在全冰岛有超过150个加油站，在很多偏远的地区，通常就只有N1加油站，再加上N1有预付式油卡(Prepaid Card)可以购买，对于外国游客比较方便，所以虽然N1的价格较贵，但在冰岛自驾游的外国旅客通常都会选择使用N1加油站，我们这次在冰岛自驾游主要也是在N1入油。

 

N1的油卡还可以在另一间价格较便宜的Dælan加油站使用，不过Dælan加油站只有3间，全部都在雷克雅未克市内。由于数量少，这次在冰岛没有见过这间公司的油站。

 

(2) Skeljungur和Orkan加油站

 

Skeljungur的价格虽然最便宜，但Skeljungur加油站的数目很少，全冰岛只有9间，而且主要分布在雷克雅未克市内，雷克雅未克以外只有阿克雷里和惠拉盖尔济镇各有一间。虽然Skeljungur加油站数目很少，但她旗下另一品牌Orkan的加油站数目就比较多，全冰岛共有56间Orkan加油站(包括Orkan X)，分布在冰岛各地，不过Orkan的加油站全部都是规模较小的无人自助加油站。

 

与N1一样Skeljungur也有推出预付式油卡(Prepaid Card)，可以在Skeljungur和Orkan加油站使用，所以对于外国自驾游旅客来讲也比较方便。虽然Skeljungur和Orkan加起来只有65间加油站，数量远不及N1，但在主要城镇基本上都有Orkan油站，只要入油时间规划得好，绝对可以在油缸见底之前找到下一间Orkan油站。Skeljungur和Orkan油站的位置可以在这个网页的Google地图上查看。

 

Skeljungur和Orkan的价格比N1分别便宜大约7%和2%，如果你主要在雷克雅未克自驾，使用Skeljungur油站可以节省大约7%油费，如果是环岛自驾游，使用Skeljungur+Orkan油站平均起来也可以比使用N1油站便宜3%左右油费。当然以绝对金额来看节省的钱不算很多，以我们这次11天环岛自驾游为例，入油基本上都是用N1，总油费支出大约是35,000冰岛克朗，3%就是1,000冰岛克朗左右，即是可以节省金额大约只有HK$80左右，所以对于到冰岛短期自驾游的旅客来说未必一定要找最便宜的加油站。

 

(3) Olís和ÓB加油站

 

Olís油站的价格与N1差不多，而ÓB的价格就稍低1~2%，虽然整体上Olís和ÓB的价格不算便宜，但Olís和ÓB有折扣卡(或折扣锁匙扣)，使用折扣卡入油每公升汽油会有3冰岛克朗折扣，大约是1%多一点，而不少租车公司都会向客人提供Olís和ÓB的折扣卡。不过，Olís和ÓB并没有预付式油卡，对于游客比较不便。

 

Olís油站在全冰岛共有35间，而ÓB油站就有38间，两间加起来有73间油站，油站的位置可以在这个网页查看。

 

3. 如何为汽车加油和支付油费

 

由于人口太少，冰岛的油站全部都是自助形式，需要自己为汽车加油。其实为汽车入油的操作并不困难，首先打开油缸盖，然后将油枪插入油缸后握紧，再等汽油入满后听到油枪弹出的 “啪” 一声后，将油枪拔出放回原位，再关好油缸盖就完成。

 

冰岛油站基本上只有汽油(Bensín)和柴油(Dísel)两种选择，少数油站可能也会有煤油(Steinolía)，汽油都是95号汽油(95 otan)，所以应该不太可以入错油。大部份汽车都是使用汽油，但如果你租用的是四驱车(4WD)，可能有机会是使用柴油，一般在车辆油缸盖上面和里面都会有贴纸写明是用汽油(Bensín)还是柴油(Dísel)。

 

在冰岛自驾游时为汽车加油遇到的最大难题，是如何付款的问题。冰岛的油站采用全自助形式，除了没有人帮你的汽车加油外，就连收钱的人也没有，付款都是自助，而付款方式通常只有信用卡一种，不过问题是大部份冰岛油站油泵上的收款机只接受冰岛信用卡，外国发行的信用卡一般不可以在冰岛油站使用，但如果油站内设有服务站，服务站(便利店)就可以使用外国信用卡。

 

虽然大部份情况外国信用卡在油泵上的收款机不可以成功使用，但也有个别例外，不过哪些个别油站可以接受外国信用卡在未亲自尝试过之前都无法知道，而且好像并非同一间油公司的所有油站都统一接受或统一不接受外国信用卡，例如我曾经在雷克雅未克市内太阳航海者雕像对面的Olís油站试过可以使用中银VISA信用卡，但在其他Olís油站试过都不成功，不知道是什么原因，或者是我输入PIN码时出错，又或者确认PIN码时网络连线有问题，亦可能真的每部收款机的设定有不同。

 

如果你有兴趣尝试使用自己的信用卡在冰岛油站的自助加油机上使用，也可以试一试，但不建议每次入油时都尝试，因为大部份情况都应该会不成功，这样做只会浪费自己时间，偶尔玩一两次就算了。

 

在油站使用信用卡时，先将信用卡插入油泵上收款机上的插卡口，如果可以选择语言可以先转为英文，然后输入四位数字的PIN码。澳门和香港发行的信用卡都没有PIN码，银行或信用卡公司也不会为你设定PIN码，不过如果你的信用卡有设定提款密码，可以输入提款密码中的前四位数字当作PIN码，输入PIN码后如果收款机接受你的信用卡，应该会出现提示你使用哪个编号的油枪的指示，又或者会出现询问你入满油还是只入固定金额汽油的提示，按提示完成后，将油枪插入油缸就应该会听到汽油注入的声音。

 

在雷克雅未克、阿克雷里这些较多人居住的主要城市，有一些油站会附设有服务站，这些服务站主要提供便利店的功能，Skeljungur和Olís加油站都设有服务站，而N1在主要城市内的加油站也会有服务站。在有服务站的油站入油，可以使用现金或海外信用卡在服务站内的柜台付款。

 

如果要在这些油站入油又打算用现金或信用卡在柜台付款，可以先将车辆停泊在某个油泵位置，再到服务站内的柜台向职员表示你想在哪个油泵入油，职员就会帮你将那个油泵解锁，然后你就可以回去进行入油，完成后返回服务站柜台付款就可以。不过这样做比较麻烦，而且有服务站的加油站一般只在城市才有，小镇和偏远地区都只有无人自助加油站。

 

前面提过，N1和Skeljungur这两间油公司都有发售预付式油卡(Prepaid Card)，外国旅客购买她们的油卡后，就可以使用油卡在她们的油站加油，不需要为信用卡是否可用的问题而烦恼。N1的汽油价格比Skeljungur和Orkan贵，但N1的油站数目多，分布广，所以大部份到冰岛自驾游的外国旅客都会选择购买N1的油卡，不过如果你对旅程开支比较在意，也可以购买Skeljungur的油卡，只要入油时间规划好，基本上都没有问题。

 

这次在冰岛自驾游总共购买了三张N1油卡，每张油卡的面值是10,000冰岛克朗，除了10,000冰岛克朗面值的油卡外，N1还有5,000冰岛克朗和2,000冰岛克朗面值的油卡。N1的油卡可以在附设有服务站的N1油站旁边的便利店购买，但服务站只在主要城镇才有，偏远地区和较小的城镇(例如维克、赫本)的N1油站都没有服务站。如果购买了的N1油卡用不完，可以用来在服务站内的便利店购物。

 

以下简单介绍一下使用N1油卡在N1油站入油的操作，如果你购买Skeljungur油卡，使用方法应该基本类似。

 

• 第一步：将车停在油泵旁边，关闭引擎；
• 第二步：打开油缸盖；
• 第三步：带上手套；(冰岛油站都有提供一次性手套，带上手套除了可以不怕弄脏手外，或者可能还有防静电的作用。)
• 第四步：将N1油卡插入油泵旁边收款机上的读卡口；(N1字样向内)
• 第五步：读卡成功后在屏幕上按一下你要使用的油枪编号；
• 第六步：取回N1油卡插入；
• 第七步：取下屏幕上显示编号的油枪，将油枪插入油缸并且握实油枪；(这时会听到汽油从油枪注入油缸的声音，手部也会感觉到。)
• 第八步：汽油入满后会听到油枪弹出的 “啪” 一声，将油枪拔出放回原位；(拔出油枪时要小心油枪内还有剩余的汽油；如果油卡有足够余额，油枪会在入满一缸汽油后才弹出，如果油卡的余额不足够入满一缸油，油枪会在入到余额用完时弹出。)
• 第九步：关好油缸盖；
• 第十步：记下油泵收款机上显示的金额。(收款机上不会显示油卡的剩余金额，所以最好自己记录每次用油卡入油的金额，方便计算油卡还有多少余额。)

 

4. 清洗汽车

 

在冰岛驾车，由于主要都在郊野，再加上经常有雨和大风，车辆在行驶一段时间之后车身就会布满灰尘。不少人喜欢保留这些灰尘，作为在冰岛自驾游的一种战绩，不过我自己就比较喜欢干净的车身。冰岛的油站大部份都设有清洗车辆的水喉和工具，如果觉得车身肮脏或者挡风玻璃朦胧，可以到加油站自己清洗。

 

在还车时如果车身过份肮脏，一些租车公司可能会收取清洁费，所以在还车前如果车身比较肮脏，可以在入油后清洗一下车身才去还车。

 

 

十、导航

 

冰岛租车公司车辆的汽车导航通常需要另外收费，一般每日费用是1,500~1,800冰岛克朗，相当于HK$110~HK$130，并不便宜。其实冰岛的公路并不复杂，在城市以外基本上就是一两条路，就算没有地图，看路牌走应该也不会迷路，如果手机上有地图再加上GPS定位，基本就就算没有汽车导航也问题不大，而且现时市面上有很多免费的GPS导航App可以使用，没有必要花无谓的钱去租汽车导航。

 

在澳洲自驾游全攻略这篇文章中曾经介绍过四款功能较齐全的免费手机导航App，包括Google Map、Here WeGo、navmii和maps.me。不过在冰岛自驾没有需要那么多功能，所以比较推荐用大家最习惯使用和熟悉的Google Map。Google Map的操作比较简单，而且语音导航除了国语外还有广东话。(注：Google Map在App Store澳门版不能下载，如果你是用iPhone，需要开一个其他国家或地区的帐号才可以安装。)

 

Google Map可以下载离线地图，但地图资料只可以保存28天，所以建议在出发前将整个冰岛的地图下载在手机，减少数据流量的使用。另外也建议先在地图上找好要去的地方的位置，再保存在地图上，这样在旅程中只需要点选已经保存好的地点就可以直接进行导航，不需要浪费时间。

 

虽然Google Map可以下载离线地图，但使用导航时仍然需要有网络，所以在冰岛自驾游一定买一张欧洲上网卡或者租欧洲WiFi蛋，有关欧洲上网卡和欧洲WiFi蛋选购的详细介绍，可以参考以下文章：

• 欧洲上网卡(SIM卡)：覆蓋、速度与价格比较 + 购买攻略和使用方法分享
• 欧洲WiFi蛋(WiFi分享器)使用分享

 

除了上网卡或WiFi蛋外，使用手机导航App时还需要准备以下几样配套工具：

• 手机后备电源(充电宝、尿袋)，使用手机导航App时手机会比较耗电，如果有后备电可以减少使用汽车充电的需要，节省汽油消耗。
• 车载充电器，以备在后备电用完后使用汽车为手机充电。
• 手机充电线，使用后备电或车载充电器时都需要使用。
• 车载手机架，使用手机导航App不可以缺少的装备。

 

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